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《行规》第152条:在设有电分相的线路上调车作业,调车人员和司机要注意观察电分相位置,停车时,保持机车距电分相不少于( )距离,禁止( )在电分相停车。

A、 5m

B、 10m

C、 电力机车( 动车组)

D、 内燃机车

答案:BC

单线值班员知识题库
《铁路接发列车作业》规定:不能使用计算机报点系统时,向列车调度员报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-054e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《调标》:无线调车灯显设备故障时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用通话方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-080f-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第253条:以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-91d5-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第140条:为实现无缝对接,提高作业效率,在监控干部确认列车进路正确(从控制台确认或得到车站值班员列车进路好了的通知)、核对路票(绿色许可证)前,车站值班员可先指示引导员外出显示特定引导手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-7289-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的( ),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-46a4-c0eb-ad0ecf668700.html
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行车基本闭塞法有以下几种( )。 普铁《技规》第309条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-ceee-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第129条:列车后方站接到列车分离通知,及时将区间连接站内的线路开通( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-e9d9-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第59条:压信号调车时,调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求,车站值班(信号)员确认进路正确(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认),对进路上无法使用光带锁闭的道岔( )后,方可同意作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-1f77-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第68条:线路内实际坡度超过( )的地段,不得无动力停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-bd16-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条:货列尾装置出现故障时行车的规定:车站接到司机报告查询不到尾部风压,应按列尾装置故障处置,后续接到司机报告查询风压正常时,按列尾正常组织行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-6f67-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第152条:在设有电分相的线路上调车作业,调车人员和司机要注意观察电分相位置,停车时,保持机车距电分相不少于( )距离,禁止( )在电分相停车。

A、 5m

B、 10m

C、 电力机车( 动车组)

D、 内燃机车

答案:BC

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《铁路接发列车作业》规定:不能使用计算机报点系统时,向列车调度员报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-054e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《调标》:无线调车灯显设备故障时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用通话方式。
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普铁《技规》第253条:以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由()负责。

A. 调车人员

B. 车务人员

C. 机车乘务组人员

D. 列尾作业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-91d5-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第140条:为实现无缝对接,提高作业效率,在监控干部确认列车进路正确(从控制台确认或得到车站值班员列车进路好了的通知)、核对路票(绿色许可证)前,车站值班员可先指示引导员外出显示特定引导手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-7289-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的( ),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A. 书面通知

B. 电话通知

C. 行车凭证

D. 电话记录号码

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-46a4-c0eb-ad0ecf668700.html
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行车基本闭塞法有以下几种( )。 普铁《技规》第309条

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞

D. 书面联络法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-ceee-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第129条:列车后方站接到列车分离通知,及时将区间连接站内的线路开通( )。

A. 货物线

B. 牵出线

C. 延续进路

D. 安全线或站内空闲线路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-e9d9-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第59条:压信号调车时,调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求,车站值班(信号)员确认进路正确(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认),对进路上无法使用光带锁闭的道岔( )后,方可同意作业。

A. 道岔封锁

B. 单操锁闭

C. 扳至定位

D. 现场勾锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-1f77-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第68条:线路内实际坡度超过( )的地段,不得无动力停留机车车辆。

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 4.5‰

D. 6‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-bd16-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条:货列尾装置出现故障时行车的规定:车站接到司机报告查询不到尾部风压,应按列尾装置故障处置,后续接到司机报告查询风压正常时,按列尾正常组织行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-6f67-c0eb-ad0ecf668700.html
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