《行规》第154条：对长期不停留机车车辆的 （ ）等安排压道除锈困难的线路，由设备管理单位按规定整治。

A. 电务部门

B. 值班干部

C. 列车调度员

D. 指挥中心

A. 进站信号机因故不能开放。

B. 使用故障（事故）按钮也不能使闭塞机复原。

C. 出站信号机因故不能开放。

D. 闭塞机故障，不能正确显示闭塞状态。

A. 严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

B. 在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

C. 接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）。

D. 严格按照列车调度员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令；

B. 列车调度员口头同意；

C. 办理闭塞手续；

D. 司机出站调车通知书（附件5）

A. 车站应报告列车调度员发布调度命令

B. 停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

C. 同时在《行车设备检查登记簿》内登记

D. EE//通知电务修复正常