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《调标》:手信号显示股道号码信号四道:昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角。

答案:A

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《行规》第94条:确认进路办法规定,车站(线路所)能通过控制台确认进路正确,道岔锁闭的,通过控制台确认,不能通过控制台确认的,派人到现场检查确认,并对有关道岔按规定进行加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-5fe4-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第128条:列车在区间被迫停车后需要救援时,列车调度员应得到司机采取防溜和防护措施完毕的报告后,再向封锁区间放行救援列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-89c0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-9b8b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第61条:调动装载标有△W货物车辆,应遵守下列哪些规定:( )
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《行规》第101条:对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期防洪重点地点及沿线险病水库,由车务部门于每年汛期前,书面通知有关工务、机务、供电、电务部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-d14e-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第266条:列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-63ba-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条:尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时,司机应报告车站,有列车调度员安排()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-d63d-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第144条:站内线路、道岔封锁施工:在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以列车调度员的书面命令承认;在其他线路或道岔上由车站值班员或助理值班员同意,方可进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-86ea-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第22条:旅客列车遇变更运行径路(含双线反方向或多线行车变更运行线路,下同)运行时,列车调度员应向列车变更运行径路的关系车站发布调度命令并指定关系站停车向司机转达(交付)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-19ad-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:下列选项说法正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-0ffb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《调标》:手信号显示股道号码信号四道:昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角。

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《行规》第94条:确认进路办法规定,车站(线路所)能通过控制台确认进路正确,道岔锁闭的,通过控制台确认,不能通过控制台确认的,派人到现场检查确认,并对有关道岔按规定进行加锁。
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《行规》第128条:列车在区间被迫停车后需要救援时,列车调度员应得到司机采取防溜和防护措施完毕的报告后,再向封锁区间放行救援列车。
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《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
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《行规》第61条:调动装载标有△W货物车辆,应遵守下列哪些规定:( )

A. 调动装载△W货物车辆时,必须在调车指导(无调车指导的车站为业务熟练的管理人员)的监督下进行

B. 装载△W货物的车辆禁止溜放调车。向停留装载△W货物车辆的线路推送车辆时,必须留有10m以上的距离。禁止向停留装载△W货物车辆的线路溜放车辆

C. 机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有△W的车辆,或者机车带有△W车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车十车处一度停车,再按“十、五、三”车距离信号进行连挂作业,接近被连挂车辆时,以不超过2km/h的速度连挂

D. 调动装载△W货物的车辆时,须连结不少于1/5车辆的软管

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《行规》第101条:对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期防洪重点地点及沿线险病水库,由车务部门于每年汛期前,书面通知有关工务、机务、供电、电务部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-d14e-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第266条:列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。( )
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《行规》第30条:尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时,司机应报告车站,有列车调度员安排()。

A. 列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机和电池

B. 列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机

C. 如无法查询风压,按尾部主机电压不足处置

D. 如无法查询风压,按查询不到列尾风压处置

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《行规》第144条:站内线路、道岔封锁施工:在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以列车调度员的书面命令承认;在其他线路或道岔上由车站值班员或助理值班员同意,方可进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-86ea-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第22条:旅客列车遇变更运行径路(含双线反方向或多线行车变更运行线路,下同)运行时,列车调度员应向列车变更运行径路的关系车站发布调度命令并指定关系站停车向司机转达(交付)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-19ad-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:下列选项说法正确的是()

A. 发生设备故障,先通知设备管理单位,再登记《行车设备检查登记簿》

B. 发生设备故障,先登记《行车设备检查登记簿》,再通知设备管理单位

C. 发生设备故障,在不影响应急处置的情况下,应及时通知设备管理单位,登记《行车设备检查登记簿》

D. 发生设备故障,根据现场实际情况确定通知设备管理单位和登记《行车设备检查登记簿》先后顺序

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