《行规》第30条:货列尾装置设备故障处理的规定：遇尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，司机应报告车站，车站值班员报告列车调度员，由列车调度员安排列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机和电池。如无法查询风压，按查询不到列尾风压处置。( )

A. 调车指挥人

B. 车站调车领导人

C. 值班干部

D. 负责检查该线路车辆人员

A. 列车调度员

B. 电务部门

C. 车辆部门

D. 工务部门

A. 使用目的

B. 运行地点

C. 运行速度

D. 随车人数

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

A. 车务站段

B. 工务

C. 电务

D. 车站

A. 只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许。

B. 取得车站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

C. 在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车。

D. 跟踪出站调车最远不得越出站界800 m。

A. 6‰

B. 10‰

C. 20‰

D. 12‰

A. 一个红色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 一个白色灯光