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《行规》第128条:列车在区间被迫停车后需要救援时，列车调度员应得到司机采取防溜和防护措施完毕的报告后，再向封锁区间放行救援列车。

答案：A

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《行规》第22条：指定由关系区间（车站）的两端站前的车站转达的调度命令，车站在未确认司机已接到调度命令前，（ ）开放出站信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-4bd4-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第70条:改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间(所间)区间空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-3c38-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第370条：列车发生火灾、爆炸分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施。 普铁
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-cfe0-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第288条：中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-fc4f-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第40条:车站负责简略试验办法，车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100 kPa并保压 3 min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-3f33-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第232条：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向（　 ）重新发布全部内容的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-e881-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第25条：线路有效长的具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（ ）提供的技术资料为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-0c22-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第324条：车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-8ea8-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第29条:超长列车运行的规定,发车站办理闭塞或预告时，应在车次前冠以“超长”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-3584-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第140条：使用施工特定行车办法时必须具备以下条件：(1)应在集团公司下达的（ ）或施工电报中注明。车站(车务段)接到该施工计划后，应指派干部到场监控作业。 (2)列车无线调度通信设备及语音记录装置必须良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-31a9-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第128条:列车在区间被迫停车后需要救援时，列车调度员应得到司机采取防溜和防护措施完毕的报告后，再向封锁区间放行救援列车。

答案：A

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《行规》第22条：指定由关系区间（车站）的两端站前的车站转达的调度命令，车站在未确认司机已接到调度命令前，（ ）开放出站信号机。

A. 不得

B. 可以

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《技规》第370条：列车发生火灾、爆炸分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施。 普铁
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《行规》第40条:车站负责简略试验办法，车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100 kPa并保压 3 min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。
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普铁《技规》第232条：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向（　 ）重新发布全部内容的调度命令。

A. 有关车站值班员

B. 司机

C. 运转车长

D. 施工负责人

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《行规》第25条：线路有效长的具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（ ）提供的技术资料为准。

A. 电务

B. 施工单位

C. 车务段

D. 工务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-0c22-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第324条：车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。( )
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《行规》第29条:超长列车运行的规定,发车站办理闭塞或预告时，应在车次前冠以“超长”。
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《行规》第140条：使用施工特定行车办法时必须具备以下条件：(1)应在集团公司下达的（ ）或施工电报中注明。车站(车务段)接到该施工计划后，应指派干部到场监控作业。 (2)列车无线调度通信设备及语音记录装置必须良好。

A. 施工日计划

B. 维修日计划

C. 月度施工计划

D. 季度施工计划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-31a9-c0eb-ad0ecf668700.html
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