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《行规》第132条:列车分部运行前,区间停留车辆设置好防溜措后方准分部牵出,无需人员看守。

答案:B

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普铁《技规》第279条:参加调车作业的人员应做到:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-f09d-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第253条:货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-5320-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第369条:( )列车不准分部运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-fede-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第252条:装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过( )辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-5261-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条:车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用原因和数量在《行车设备检查登记簿》上办理登记,车务人员签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-afd8-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路车机联控作业》规定:在车机联控作业中“被呼叫人”指的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-132c-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第404条:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车限速运行,并报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-b700-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第249条:曾编入发生较大事故列车内,未经检查确认可以运行的车辆,禁止编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-a5cf-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第262条:货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但()编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-a3fb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》:下列( )调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-5515-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第132条:列车分部运行前,区间停留车辆设置好防溜措后方准分部牵出,无需人员看守。

答案:B

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普铁《技规》第279条:参加调车作业的人员应做到:()

A. 及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车;

B. 及时取送客货作业和检修的车辆;

C. 充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;

D. 认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

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普铁《技规》第253条:货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。
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《技规》第369条:( )列车不准分部运行。

A. 采取措施后可整列运行时

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

C. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

D. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时

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普铁《技规》第252条:装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过( )辆。

A. 1

B. 5

C. 10

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-5261-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条:车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用原因和数量在《行车设备检查登记簿》上办理登记,车务人员签认。
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《铁路车机联控作业》规定:在车机联控作业中“被呼叫人”指的是()

A. 机车乘务员

B. 首先进行呼叫的一方

C. 车务作业人员

D. 进行应答的一方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-132c-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第404条:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车限速运行,并报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-b700-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第249条:曾编入发生较大事故列车内,未经检查确认可以运行的车辆,禁止编入列车。
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普铁《技规》第262条:货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但()编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

A. 列检作业场所在站

B. 区段站

C. 中间站

D. 货运站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-a3fb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》:下列( )调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

A. 向封锁区间开行救援列车、路用列车

B. 向封锁区间开行救援单机、路用列车(救援抢险除外)。

C. 停用基本闭塞改电话闭塞法

D. 长钢轨列车运行限制条件

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