宁铁施工〔2022〕80号：路用列车由区间返回车站时，未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的，车站须开放引导信号或派人引导接车。

A. 电务、工务人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车

B. 电务、工务或车站人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车

C. 电务、工务人员随后在《行车设备检查登记簿》上办理销记

D. 来回操纵道岔5次后道岔表示未能恢复正常时，按本款第（2）项办理。

A. 非施工单位自身原因取消施工、维修计划

B. 已发布“V型天窗”维修命令后，临时取消某站(区间)作业

C. 无驻站(驻所)电务人员，发生电务设备故障时，根据电务部门传真提供的行车限制条件组织行车或恢复正常行车

D. 列车无线调度通信设备故障，使用便携式机车应急综合无线电台(无线对讲设备)继续运行

A. 随车机械师

B. 车辆乘务员

C. 机车乘务员

D. 列车长

A. 在区间内停车工作的列车（救援列车除外）；

B. 开往区间岔线的列车；

C. 须由区间内返回的列车；

D. 挂有须由区间内返回后部补机的列车；

E. 列车无线调度通信设备故障的列车。

A. 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。

B. 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

C. 在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

D. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；

A. 机务处书面计划

B. 集团公司列车调度员命令

C. 国铁集团调度命令

D. 集团公司客运调度命令