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《调规》(铁调〔2022〕106号):对限速调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,须逐列与司机核对限速内容。

答案:A

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《行规》第101条:汛期暴风雨行车规定,当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过20km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)接到报告后应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-b7bf-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第94条:信号机在开放状态突然关闭,电务签认故障原因为电务设备原因且非轨道电路红光带原因时,处置规定正确的有()
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《技规》第321条:采用电话闭塞法行车时,单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车),车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-f6e0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条:尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时,司机应报告车站,有列车调度员安排()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-d63d-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第160条:发现接触网故障,判明仍能降弓运行时,发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号或按《技规》第214图设置降、升弓标志,并设法通知车站值班员(列车调度员)和供电调度员,列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按故障点前后( )处确定。降弓运行时,动车组列车限速160km/h 及以下(电力机车限速( )及以下)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-bca4-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:信号操作终端包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-7d1b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第97条:大机(含车组)自驻地所在站至施工关系站往返或从施工关系站进出施工封锁区间时,禁止自轮运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-b370-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第101条:司机发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告( ),待排除故障确认无碍行车后再开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-e2b1-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第407条:铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-b1fc-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第135条:故障车辆在车站需换轮作业时,车辆部门人员须提前到换轮站与车站值班员商定轨道式换轮车及故障车辆作业( )。
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《调规》(铁调〔2022〕106号):对限速调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,须逐列与司机核对限速内容。

答案:A

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《行规》第101条:汛期暴风雨行车规定,当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过20km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)接到报告后应( )。

A. 通知司机减速运行

B. 开行救援列车

C. 做好救援准备

D. 扣停后续列车、不再向区间放行后续列车

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《行规》第94条:信号机在开放状态突然关闭,电务签认故障原因为电务设备原因且非轨道电路红光带原因时,处置规定正确的有()

A. 车站值班员(列车调度员)即可根据电务登记的行车限制条件组织行车

B. 车站值班员(列车调度员)即可根据电务、工务登记的行车限制条件组织行车

C. 可通知工务不再进行检查处理

D. 工务可不在《行车设备检查登记簿》内销记

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《技规》第321条:采用电话闭塞法行车时,单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车),车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。

A. 区间空闲

B. 得到接车站承认的电话记录号码

C. 发车进路准备妥当

D. 车站监控干部到岗

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-f6e0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条:尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时,司机应报告车站,有列车调度员安排()。

A. 列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机和电池

B. 列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机

C. 如无法查询风压,按尾部主机电压不足处置

D. 如无法查询风压,按查询不到列尾风压处置

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《行规》第160条:发现接触网故障,判明仍能降弓运行时,发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号或按《技规》第214图设置降、升弓标志,并设法通知车站值班员(列车调度员)和供电调度员,列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按故障点前后( )处确定。降弓运行时,动车组列车限速160km/h 及以下(电力机车限速( )及以下)。

A. 200m

B. 500m

C. 60km/h

D. 80km/h

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《铁路接发列车作业》规定:信号操作终端包括()。

A. 计算机联锁操作终端

B. 继电联锁控制台

C. 非集中联锁控制台

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《行规》第97条:大机(含车组)自驻地所在站至施工关系站往返或从施工关系站进出施工封锁区间时,禁止自轮运行。
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《行规》第101条:司机发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告( ),待排除故障确认无碍行车后再开车。

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 车辆部门

D. 车站或列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-e2b1-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第407条:铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-b1fc-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第135条:故障车辆在车站需换轮作业时,车辆部门人员须提前到换轮站与车站值班员商定轨道式换轮车及故障车辆作业( )。

A. 详细起止时间

B. 停留位置

C. 条件

D. 方法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-7f9e-c0eb-ad0ecf668700.html
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