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普铁《技规》第249条:超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车。

答案:B

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普铁《技规》第411条:进站、出站信号机以显示( )为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-858e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第18条:关于响墩、火炬使用注意事项,下列说法正确的有:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-0247-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第141条:列车调度员同意施工请求后,须向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的调度命令,命令中应写明列车车次、限制速度、施工地段、停车地点、前(后)方是否有列车及到车站的时刻等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8071-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第252条:客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-3419-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第89条:下列项中,集中联锁设备应保证的有:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-34fe-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条:自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法行车的区间, 列车进站前,司机应查询尾部风压,查询3次无回示, 列车进站过程中继续查询尾部风压无回示时,下列处置规定下列说法正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-d304-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第133条:列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的( ),符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-9ce9-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:车站值班员通知助理值班员发车用语,下列说法正确是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-005d-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第68条:人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-2d09-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第249条:曾编入发生一般事故列车内,未经检查确认可以运行的车辆,禁止编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-607f-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第249条:超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车。

答案:B

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普铁《技规》第411条:进站、出站信号机以显示( )为定位。

A. 注意信号

B. 停车信号

C. 减速信号

D. 进行信号

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《行规》第18条:关于响墩、火炬使用注意事项,下列说法正确的有:( )

A. 使用响墩时,应将扣环伸开(或利用响墩底部磁铁),牢固地扣在钢轨面上

B. 试验响墩时,可利用调车机车或自轮运转设备,但须先通知铁路公安部门及有关司机注意

C. 使用插入式火炬信号时,应使信号体与地面成45度角,信号体的上端面向防护方向,擦燃火炬时,操作人员应在顺风方向,火炬上端不得对向他人或自己面部,以免烧伤

D. 试验响墩时,可利用本务机车或自轮运转设备,但须先通知铁路公安部门及有关司机注意

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《行规》第141条:列车调度员同意施工请求后,须向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的调度命令,命令中应写明列车车次、限制速度、施工地段、停车地点、前(后)方是否有列车及到车站的时刻等。
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普铁《技规》第89条:下列项中,集中联锁设备应保证的有:

A. 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换;

B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;

C. 列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外);

D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。

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《行规》第30条:自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法行车的区间, 列车进站前,司机应查询尾部风压,查询3次无回示, 列车进站过程中继续查询尾部风压无回示时,下列处置规定下列说法正确的是()

A. 使列车尾部压进站信号机内方第一组道岔停车,

B. 报告列车调度员,按列车调度员的要求办理

C. 通知不到车站时应使列车尾部压进站信号机内方第一组道岔停车

D. 报告车站值班员,按车站值班员的要求办理

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《行规》第133条:列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的( ),符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。

A. 车钩状态

B. 辆数

C. 停车位置

D. 货物装载状态

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《铁路接发列车作业》规定:车站值班员通知助理值班员发车用语,下列说法正确是()

A. 发×(次)×道

B. 助理值班员在室外时“发×道×(次)”

C. 发×道×(次)

D. 助理值班员在室内时“发×(次)×道”

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《行规》第68条:人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。
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普铁《技规》第249条:曾编入发生一般事故列车内,未经检查确认可以运行的车辆,禁止编入列车。
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