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普铁《技规》第250条：装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》(附件10)执行。

答案：A

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《行规》第131条:司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外) 。

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《行规》第153条：车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机（），并通知工务、电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。

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《行规》第25条:遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由（）及时组织统一。集中联锁的道岔及股道编号以（）为准；非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准；特殊情况由集团公司运输处牵头研究确定。

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普铁《技规》第238条：到发线上的中岔定位规定为到发线开通的位置。

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普铁《技规》第252条：客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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普铁《技规》第240条：行车有关人员在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

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《行规》第44条:列车编组顺序表记事栏记事用代号，F表示“施封的棚车”。

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《行规》第153条:站（场）内3个及以上轨道电路或自动闭塞区间3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时，红光带消失且电务部门在《行车设备检查登记簿》上签认故障原因为电务设备原因且设备恢复正常后，车站即可恢复正常行车，并通知工务不再进行检查处理。（）

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《行规》第154条：在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道（）信号按钮钮封(带帽或封闭)。

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《行规》第142条：列车在区间装卸车时，无论有无坡道，严禁机车或动力与车辆分离作业。区间卸车地点处于10‰及其以上下坡道线路时，连挂车辆不得超过10辆（长轨卸车除外），且下坡方向不得进行边走边卸作业；遇区间变坡可连续作业，应安排从（）较长的一端进入区间。

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普铁《技规》第250条：装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》(附件10)执行。

答案：A

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A. 车务站段

B. 工务

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普铁《技规》第238条：到发线上的中岔定位规定为到发线开通的位置。

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普铁《技规》第252条：客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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《行规》第44条:列车编组顺序表记事栏记事用代号，F表示“施封的棚车”。

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《行规》第154条：在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道（）信号按钮钮封(带帽或封闭)。

A. 一端

B. 两端

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A. 上坡道

B. 下坡道

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