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普铁《技规》第266条:列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。( )

答案:A

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普铁《技规》第353条:相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-ccbb-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第193条:自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆(包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-11f6-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第158条:本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按( )方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-b7c2-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第24条:站内集中联锁道岔的清扫由( )部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-dd63-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第89条:下列项中,集中联锁设备应保证的有:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-34fe-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第378条:凡影响行车的施工(维修作业除外),都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-710e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第97条:遇抢险、抢修、救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时,由运用单位向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他有关事项,由车站值班员转报列车调度员,按列车调度员命令办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-63c1-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第156条:电气化区段需登顶作业时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)向( )提出申请。列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,通知该供电臂内的所有列车( ),与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布准许登顶作业的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-b0e5-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第22条:遇调度命令传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2062-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第154条:轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时,办理进路前,( )必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-df11-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第266条:列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。( )

答案:A

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《行规》第158条:本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按( )方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。

A. 限速行车

B. 正常行车

C. 200m

D. 500m

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《行规》第24条:站内集中联锁道岔的清扫由( )部门负责。

A. 电务

B. 工务

C. 车务

D. 房建

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普铁《技规》第89条:下列项中,集中联锁设备应保证的有:

A. 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换;

B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;

C. 列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外);

D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。

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普铁《技规》第378条:凡影响行车的施工(维修作业除外),都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( )
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《行规》第97条:遇抢险、抢修、救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时,由运用单位向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他有关事项,由车站值班员转报列车调度员,按列车调度员命令办理。
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《行规》第156条:电气化区段需登顶作业时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)向( )提出申请。列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,通知该供电臂内的所有列车( ),与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布准许登顶作业的调度命令。

A. 列车调度员

B. 供电调度员

C. 停车

D. 停车并降弓

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《行规》第22条:遇调度命令传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2062-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第154条:轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时,办理进路前,( )必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A. 站长

B. 调车领导人

C. 车站值班员(列车调度员)

D. 信号操纵人员

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