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普铁《技规》第266条：货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。( )

答案：A

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《行规》第44条：列车编组顺序表记事栏记事用代号，W表示（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-c1a5-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第127条:对于旅客列车，助理值班员发现有人扒乘时，应立即呼叫司机停车，并报告车站值班员，车站值班员将处理情况报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-1b35-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第160条：发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号或按《技规》第214图设置降、升弓标志，并设法通知车站值班员(列车调度员)和供电调度员，列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按故障点前后（ ）处确定。降弓运行时，动车组列车限速160km/h 及以下(电力机车限速（ ）及以下)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-bca4-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第30条：救援列车出动时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志；尾部车辆软管的吊起，由（ ）负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-4d91-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第94条：确认进路办法规定：车站(线路所)能通过控制台确认进路正确，道岔锁闭的，通过控制台确认，不能通过控制台确认的，（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-555e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条：车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机（ ），并通知工务、电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-da16-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第100条:天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定：不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-bc54-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第151条：对在车站停车的货物列车，停车站为列检作业场所在地的车站，由列检作业场负责确认、处置；非列检作业场所在地的车站，由车站会同司机(单班司机由（ )负责确认、处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-d058-c0eb-ad0ecf668700.html
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《调标》：手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的显示方式：展开的绿色信号旗上下小动。
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《行规》第74条:车站使用故障按钮每使用1次登记1次。
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普铁《技规》第266条：货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。( )

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《行规》第153条：车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机（ ），并通知工务、电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。

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A. 司机

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