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普铁《技规》第374条:车站接到列车救援请求后,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站调度员根据救援请求办理,救援列车以车站调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。( )

答案:B

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普铁《技规》第325条:单线按书面联络法行车时,下列车站可以优先发车:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-ffb1-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第135条:列车在运行途中发生车辆事故或故障,机车乘务员检查故障车辆,发现车辆( )等危及行车安全时,将情况报告列车调度员,列车调度员采用救援办法处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-7887-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第139条:遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可不经供电调度员批准,先行断开断路器或负荷开关、隔离开关,并立即报告( );但再闭合时须有供电调度员的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-4838-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条:车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用( )在《行车设备检查登记簿》上办理登记,电务人员签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-a588-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应立即减速,并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-c405-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条:站(场)内( )轨道电路3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时,红光带消失且电务部门在《行车设备检查登记簿》上签认故障原因为电务设备原因且设备恢复正常后,车站即可恢复正常行车,并通知工务不再进行检查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-dba7-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第259条:进站信号机不能使用时,应优先开放引导信号。引导信号不能开放时,再派引导人员接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-eb95-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第264条:所有列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,均不得超过75 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-e19c-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第154条:在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道( )信号按钮钮封(带帽或封闭)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-e5a4-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第127条:对于货物列车,扒乘人员在( )时,助理值班员发现有人扒乘,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-dd11-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第374条:车站接到列车救援请求后,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站调度员根据救援请求办理,救援列车以车站调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。( )

答案:B

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普铁《技规》第325条:单线按书面联络法行车时,下列车站可以优先发车:()

A. 已办妥闭塞而尚未发车的车站。

B. 未办妥闭塞时,单线区间为发出上行列车的车站;

C. 未办妥闭塞时,双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站;

D. 未办妥闭塞时,同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站。

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《行规》第135条:列车在运行途中发生车辆事故或故障,机车乘务员检查故障车辆,发现车辆( )等危及行车安全时,将情况报告列车调度员,列车调度员采用救援办法处理。

A. 转向架垮塌

B. 轴头弯曲或折断

C. 大部件弯曲、折断、脱落

D. 抱闸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-7887-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第139条:遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可不经供电调度员批准,先行断开断路器或负荷开关、隔离开关,并立即报告( );但再闭合时须有供电调度员的命令。

A. 列车调度员

B. 电务调度员

C. 供电调度员

D. 车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-4838-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条:车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用( )在《行车设备检查登记簿》上办理登记,电务人员签认。

A. 时间和原因

B. 时间和数量

C. 原因和数量

D. 原因和车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-a588-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应立即减速,并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-c405-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条:站(场)内( )轨道电路3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时,红光带消失且电务部门在《行车设备检查登记簿》上签认故障原因为电务设备原因且设备恢复正常后,车站即可恢复正常行车,并通知工务不再进行检查处理。

A. 2个及以上

B. 3个及以上

C. 4个及以上

D. 5个及以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-dba7-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第259条:进站信号机不能使用时,应优先开放引导信号。引导信号不能开放时,再派引导人员接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-eb95-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第264条:所有列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,均不得超过75 mm。
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《行规》第154条:在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道( )信号按钮钮封(带帽或封闭)。

A. 一端

B. 两端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-e5a4-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第127条:对于货物列车,扒乘人员在( )时,助理值班员发现有人扒乘,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。

A. 车辆内

B. 车梯上

C. 两车钩连接处

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