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普铁《技规》内容附表：延续进路为接车进路的一部分。

答案：A

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普铁《技规》第325条：单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车：（）

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《行规》第154条：站内车站负责作业的线路长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时，由车站负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时（）要通知车站值班员和调车人员，在作业中执行调车联控。

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《行规》第100条:天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定：不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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《行规》第44条:列车在中间站临时停运或保留时，调度所和有关车站要做好列车确报、货运票据等资料的保管。停运或保留的列车在车站无作业原列恢复运行时，由调度所指定前方确报站重新发布列车确报。

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普铁《技规》第378条：凡影响行车的施工（维修作业除外），都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )

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《铁路接发列车作业》规定：开放进站信号，需办理变通进路时，口呼：“变通××”，这“变通××”中的“××”为按钮名称。

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《行规》第101条：车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后，应立即呼叫已进入区间的后续列车（），扣停未进入区间的列车，对已开放出站信号机的列车，呼叫司机站内停车，同时关闭出站信号。

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《行规》第156条：车站值班员(列车调度员)接到发生弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各（）确定)。司机应注意观察接触网设备状态。列车调度员根据该司机确认情况，进行后续处理。

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《行规》第156条：列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车；同时将停车（），向列车调度员(车站值班员)报告，车站值班员报告列车调度员。

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采用电话闭塞法行车时，单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车)，车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。普铁《技规》第321条

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普铁《技规》内容附表：延续进路为接车进路的一部分。

答案：A

相关题目

普铁《技规》第325条：单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车：（）

A. 已办妥闭塞而尚未发车的车站。

B. 未办妥闭塞时，单线区间为发出上行列车的车站；

C. 未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；

D. 未办妥闭塞时，同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站。

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A. 调车领导人

B. 调车区长

C. 车站调度员

D. 调车长

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普铁《技规》第378条：凡影响行车的施工（维修作业除外），都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )

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《铁路接发列车作业》规定：开放进站信号，需办理变通进路时，口呼：“变通××”，这“变通××”中的“××”为按钮名称。

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A. 注意运行

B. 就地停车

C. 注意瞭望

D. 减速运行

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A. 200m

B. 500m

C. 1km

D. 2km

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A. 时间

B. 地点公里标

C. 停车原因

D. 故障地点公里标

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采用电话闭塞法行车时，单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车)，车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。普铁《技规》第321条

A. 区间空闲

B. 得到接车站承认的电话记录号码

C. 发车进路准备妥当

D. 车站监控干部到岗

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