普铁《技规》第379条：封锁施工时，施工负责人应按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A. 电力机车牵引的列车

B. 路用列车

C. 货物列车

D. 旅客列车

A. 供电调度员

B. 电务调度员

C. 车务段调度指挥中心

D. 列车调度员

A. 调车指挥人

B. 调车领导人

C. 机车乘务员

D. 车站值班员

A. 10

B. 20

C. 最高

D. 最低

A. 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。

B. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过80 km/h速度进站。

C. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

D. 准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。

A. 10m

B. 30m