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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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36.(110702)工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差称为( )。(1.0分)

A、 D、视觉误差

B、 B、装配误差

C、 A、误差调整

D、 C、加工误差

答案:C

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
151.(110857)不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。(1.0分)
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510.(111348)高速旋转机构中轴承间隙过大,则有可能( )。(1.0分)
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720.(111608)机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用( )的塞尺检查。(1.0分)
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313.(111084)平面与V面垂直,与H面平行,与W面平行,则该平面是( )。(1.0分)
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155.(110862)液压传动是依靠( )来传递运动的。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171d7-c45e-9c08-c015-900268486b00.html
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35.(110700)采用热胀冷缩方式装配,当孔和轴配合有一定过盈值时,采用( )方式。(1.0分)
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376.(111169)东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为( )。(1.0分)
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39.(110705)供油提前角是( )的曲轴转角。(1.0分)
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446.(111265)在各挡位下的功率(),将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171d7-c460-e5c4-c015-900268486b00.html
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790.(111698)有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机( )。(1.0分)
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2、内燃机车钳工中级理论知识
题目内容
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单选题
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2、内燃机车钳工中级理论知识

36.(110702)工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差称为( )。(1.0分)

A、 D、视觉误差

B、 B、装配误差

C、 A、误差调整

D、 C、加工误差

答案:C

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
151.(110857)不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。(1.0分)

A. C、气门间隙调整不对

B. B、中冷器堵塞

C. D、转子卡死

D. A、机油压力低

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510.(111348)高速旋转机构中轴承间隙过大,则有可能( )。(1.0分)

A. B、引起振动

B. C、温升过高

C. A、烧坏轴承

D. D、温升过低

解析:

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720.(111608)机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用( )的塞尺检查。(1.0分)

A. D、0.06

B. C、0.05

C. B、0.04

D. A、0.03

解析:

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313.(111084)平面与V面垂直,与H面平行,与W面平行,则该平面是( )。(1.0分)

A. A、正垂面

B. B、水平线

C. D、一般位置平面

D. C、侧平面

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155.(110862)液压传动是依靠( )来传递运动的。(1.0分)

A. B、流量的变化

B. C、速度的变化

C. D、密封容积的变化

D. A、压力的变化

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35.(110700)采用热胀冷缩方式装配,当孔和轴配合有一定过盈值时,采用( )方式。(1.0分)

A. A、加热孔或冷却轴

B. D、冷却孔或冷却轴

C. C、加热孔或加热轴

D. B、加热轴或冷却孔

解析:

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376.(111169)东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为( )。(1.0分)

A. C、57mm

B. A、55mm

C. D、58mm

D. B、56m

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39.(110705)供油提前角是( )的曲轴转角。(1.0分)

A. C、燃油开始燃烧到活塞上止点

B. A、喷油泵开始供油到活塞上止点

C. D、喷油泵停止喷油

D. B、喷油泵开始喷油到活塞上止点

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446.(111265)在各挡位下的功率(),将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。(1.0分)

A. C、偏高

B. A、适中

C. D、偏低

D. B、不稳

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790.(111698)有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机( )。(1.0分)

A. B、摩擦损失功率

B. D、换气损失功率

C. C、燃油消耗率

D. A、机械损失功率

解析:

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