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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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151.(110857)不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。(1.0分)

A、 C、气门间隙调整不对

B、 B、中冷器堵塞

C、 D、转子卡死

D、 A、机油压力低

答案:D

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
562.(111407)当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫( )。(1.0分)
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355.(111143)在低挡位时功率高而高挡位时功率低,将悬挂点()移动。(1.0分)
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173.(110889)冷却室两侧百叶窗的开和关,由( )控制。(1.0分)
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46.(110714)由波动的垂直力偶所产生,使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为( )。(1.0分)
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443.(111259)客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有( )。(1.0分)
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620.(111482)润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内,然后分成()。(1.0分)
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311.(111082)东风4型内燃机车转换架为( )转换架。(1.0分)
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759.(111660)当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用( )的主轴瓦。(1.0分)
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325.(111099)为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一( )。(1.0分)
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514.(111353)喷油(),后燃现象严重。能造成柴油机敲缸(1.0分)
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2、内燃机车钳工中级理论知识
题目内容
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单选题
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2、内燃机车钳工中级理论知识

151.(110857)不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。(1.0分)

A、 C、气门间隙调整不对

B、 B、中冷器堵塞

C、 D、转子卡死

D、 A、机油压力低

答案:D

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
562.(111407)当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫( )。(1.0分)

A. C、气门重叠

B. B、自由排气

C. D、进、排气融合期

D. A、扫气过程

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355.(111143)在低挡位时功率高而高挡位时功率低,将悬挂点()移动。(1.0分)

A. A、往左

B. C、往上

C. D、往下

D. B、往右

解析:

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173.(110889)冷却室两侧百叶窗的开和关,由( )控制。(1.0分)

A. D、百叶窗油缸

B. B、安全阀

C. C、温控阀

D. A、弹簧

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46.(110714)由波动的垂直力偶所产生,使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为( )。(1.0分)

A. C、俯仰振动

B. B、摇摆振动

C. A、颤抖振动

D. D、偏摇振动

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443.(111259)客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有( )。(1.0分)

A. C、高速运行平稳和稳定性

B. A、较高的速度

C. B、较大的功率

D. D、良好的黏着性能

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620.(111482)润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内,然后分成()。(1.0分)

A. B、2个通路

B. D、5个通路

C. C、4个通路

D. A、3个通路

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311.(111082)东风4型内燃机车转换架为( )转换架。(1.0分)

A. B、3轴

B. C、4轴

C. A、2轴

D. D、5轴

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759.(111660)当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用( )的主轴瓦。(1.0分)

A. C、大一个等级

B. A、相应等级

C. D、小一个等级

D. B、原形尺寸

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325.(111099)为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一( )。(1.0分)

A. D、压力

B. C、供油时间

C. A、几何供油提前角

D. B、垫片厚度

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514.(111353)喷油(),后燃现象严重。能造成柴油机敲缸(1.0分)

A. C、提前角太大

B. B、提前角提前

C. A、提前角迟后

D. D、提前角无

解析:

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