A、 A、不得进行任何整修
B、 B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修
C、 C、碎修活件可通过“机统—6”报活修
D、 D、“三项设备”范围内的活件可整修
答案：A
解析：
A、 A、不得进行任何整修
B、 B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修
C、 C、碎修活件可通过“机统—6”报活修
D、 D、“三项设备”范围内的活件可整修
答案：A
解析：
A. B、摩擦损失功率
B. D、换气损失功率
C. C、燃油消耗率
D. A、机械损失功率
解析：
A. C、气门重叠
B. B、自由排气
C. D、进、排气融合期
D. A、扫气过程
解析：
A. A、2.65MPa
B. B、2.95MPa
C. D、17.1MPa
D. C、13.24MPa
解析：
A. C、“四按、三化”记名修
B. B、基础管理
C. D、材料管理
D. A、检修质量
解析：
A. C、花键
B. D、螺纹
C. B、销
D. A、键
解析：
A. D、混合
B. C、电器
C. A、液压
D. B、机械
解析：
A. B、研磨法
B. C、铰削法
C. A、抛光法
D. D、磨削法
解析：
A. A、200mm
B. C、280mm
C. D、300mm
D. B、240mm
解析：
A. C、活塞油环损坏
B. D、活塞气环损坏
C. B、水泵故障
D. A、机油热交换器漏
解析：
A. C、多级
B. B、脉冲
C. A、恒压
D. D、机械
解析：
