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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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458.(111280)东风8B型机车转向架采用的轴式为( )。(1.0分)

A、 C、B0—B0—B0

B、 D、C0—C0—C0

C、 A、C0—C0

D、 B、B0—B0

答案:B

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2、内燃机车钳工中级理论知识
650.(111525)铁路的标准轨距为( )毫米。(1.0分)
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524.(111363)拐臂座与拐臂间隙为( )。(1.0分)
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617.(111479)每根凸轮轴由()组成,(1.0分)
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612.(111472)喷油器喷油压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其()。(1.0分)
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275.(111032)《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”应不低于( ),否则扣分。(1.0分)
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559.(111403)从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回()。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171d7-c461-c969-c015-900268486b00.html
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288.(111051)可同时承受较大径向力和轴向力,应选( )。(1.0分)
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460.(111282)()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171d7-c461-008a-c015-900268486b00.html
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4.(110664)配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。(1.0分)
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824.(111739)在专用平台上,支承凸轮轴( )部位。(1.0分)
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2、内燃机车钳工中级理论知识
题目内容
(
单选题
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2、内燃机车钳工中级理论知识

458.(111280)东风8B型机车转向架采用的轴式为( )。(1.0分)

A、 C、B0—B0—B0

B、 D、C0—C0—C0

C、 A、C0—C0

D、 B、B0—B0

答案:B

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
650.(111525)铁路的标准轨距为( )毫米。(1.0分)

A. B、1 430 mm

B. A、1 435 mm

C. C、1 353 mm

D. D、1 345 mm

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524.(111363)拐臂座与拐臂间隙为( )。(1.0分)

A. A、1~2 mm

B. B、1~2.5 mm

C. C、6~11 mm

D. D、2~5 mm

解析:

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617.(111479)每根凸轮轴由()组成,(1.0分)

A. D、四节轴段

B. A、一节轴段

C. B、二节轴段

D. C、三节轴段

解析:

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612.(111472)喷油器喷油压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其()。(1.0分)

A. A、使用寿命

B. C、工作可靠性

C. B、使用寿命和工作可靠性

D. D、功率

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275.(111032)《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”应不低于( ),否则扣分。(1.0分)

A. D、60%

B. B、80%

C. A、90%

D. C、70%

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559.(111403)从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回()。(1.0分)

A. D、主机油道

B. C、液压油箱

C. B、油底壳

D. A、燃油箱

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288.(111051)可同时承受较大径向力和轴向力,应选( )。(1.0分)

A. D、一般轴承

B. B、推力轴承

C. C、向心推力轴承

D. A、向心轴承

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171d7-c45f-a7bf-c015-900268486b00.html
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460.(111282)()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。(1.0分)

A. B、增压器

B. C、中冷器

C. A、喷油器

D. D、滤清器

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4.(110664)配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。(1.0分)

A. C、冷态气门间隙

B. B、曲轴转角

C. A、凸轮位置

D. D、发火顺序

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824.(111739)在专用平台上,支承凸轮轴( )部位。(1.0分)

A. D、2,5,9

B. C、3,6,9

C. B、2,4,6

D. A、1,5,9

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171d7-c463-d7cf-c015-900268486b00.html
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