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50. 20/5t 桥式起重机电气线路的控制电路中包含了主令控制器 SA4.紧急开关 QS4( )过电流继电器 KC1~KC5 限位开关 SQ1~SQ4 欠电压继电器 KV 等。

A、电动机 M1~M5

B、启动按钮 SB

C、电磁制动器 YB1~YB6

D、电阻器 1R~5R

答案：B

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9. 叠加定理为:由多个电源组成的( )电路中，任何一个支路的电流(或电压)，等于各个电源单独作用在此支路中所产生的电流(或电压)的代数和。

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1、( )28.在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中，电流正反馈的作用不同于电压负反馈，它在系统中起补偿控制作用。

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62.电网电压正常，电动机减速时变频器过电压报警。此故障原因与( )无关。

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11. ( )磁栅输出信号的大小与磁头和磁性标尺的相对速度有关.

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2.组合逻辑电路的使能端状态不对时，组合器件不能工作。( )

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42. 20/5t 桥式起重机的保护电路由紧急开关 QS4.过电流继电器 KC1 ~ KC5( ).熔断器 FU1~FU2。限位开关 SQ1~SQ4 等组成。

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22. ( ) 在一个程序中不能使用指令表检查纠正的方法。

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25.测量交流电压时应选用( )电压表。

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18.直流可逆调速系统经常发生烧毁晶闸管现象，可能与系统出现环流有关。( )

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23. ( )微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比。

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50. 20/5t 桥式起重机电气线路的控制电路中包含了主令控制器 SA4.紧急开关 QS4( )过电流继电器 KC1~KC5 限位开关 SQ1~SQ4 欠电压继电器 KV 等。

A、电动机 M1~M5

B、启动按钮 SB

C、电磁制动器 YB1~YB6

D、电阻器 1R~5R

答案：B

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9. 叠加定理为:由多个电源组成的( )电路中，任何一个支路的电流(或电压)，等于各个电源单独作用在此支路中所产生的电流(或电压)的代数和。

A. 交流

B. 直流

C. 线性

D. 非线性

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1、( )28.在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中，电流正反馈的作用不同于电压负反馈，它在系统中起补偿控制作用。

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62.电网电压正常，电动机减速时变频器过电压报警。此故障原因与( )无关。

A. 减速时间太短

B. 制动电阻过大

C. 输出滤波电抗器问题

D. 外电路中有补偿电容投入

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11. ( )磁栅输出信号的大小与磁头和磁性标尺的相对速度有关.

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2.组合逻辑电路的使能端状态不对时，组合器件不能工作。( )

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42. 20/5t 桥式起重机的保护电路由紧急开关 QS4.过电流继电器 KC1 ~ KC5( ).熔断器 FU1~FU2。限位开关 SQ1~SQ4 等组成。

A. 电阻器 1R~5R|

B. 热继电器 FR1~FR5

C. 欠电压继电器 KV

D. 接触器 KM1~KM2

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22. ( ) 在一个程序中不能使用指令表检查纠正的方法。

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25.测量交流电压时应选用( )电压表。

A. 磁电系

B. 电磁系

C. 电磁系或电动系

D. 整流系

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18.直流可逆调速系统经常发生烧毁晶闸管现象，可能与系统出现环流有关。( )

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23. ( )微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比。

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