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连结员、调车长岗位题库
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连结员、调车长岗位题库
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列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以()出发时为准,统计开点。

A、 第一次

B、 第二次

C、 再次

D、 图定

答案:A

连结员、调车长岗位题库
车钩的常见故障有:闭锁位置不良、开锁位置不良、全开位置不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-6f99-c08e-52c9ae239d00.html
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当接触网断线时,无论是否落地,严禁任何人接触导线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-be8c-c08e-52c9ae239d00.html
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调车长严禁擅自变更计划,驼峰作业员(值班员)严禁在计划正在执行过程中修改系统计划内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f8-b57d-c08e-52c9ae239d00.html
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要道还道时,夜间“六道”手信号的显示方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f1-1d8b-c08e-52c9ae239d00.html
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调车长随时掌握解散车辆运行动态,发现问题或得到负责防护的制动员解散车辆有追钩、途停、压道岔、压标、压减速器的汇报时,应立即停止推峰作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f9-1e35-c08e-52c9ae239d00.html
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在特殊情况下,调车指挥人的担当,可由车站站长临时确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f6-644f-c08e-52c9ae239d00.html
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在设有天桥、地道的地段,严禁横越线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f6-6115-c08e-52c9ae239d00.html
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《事规》中“脱轨”是指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。(
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-2a50-c08e-52c9ae239d00.html
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不准在运行中上下内燃、电力机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-5df1-c08e-52c9ae239d00.html
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事故分为责任事故和非责任事故。
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题目内容
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单选题
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连结员、调车长岗位题库

列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以()出发时为准,统计开点。

A、 第一次

B、 第二次

C、 再次

D、 图定

答案:A

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相关题目
车钩的常见故障有:闭锁位置不良、开锁位置不良、全开位置不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-6f99-c08e-52c9ae239d00.html
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当接触网断线时,无论是否落地,严禁任何人接触导线。
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调车长严禁擅自变更计划,驼峰作业员(值班员)严禁在计划正在执行过程中修改系统计划内容。
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要道还道时,夜间“六道”手信号的显示方式为()。

A. 白色灯光作圆形转动

B. 白色灯光作圆形转动后,再左右摇动

C. 白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举

D. 白色灯光作圆形转动后,再上下摇动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f1-1d8b-c08e-52c9ae239d00.html
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调车长随时掌握解散车辆运行动态,发现问题或得到负责防护的制动员解散车辆有追钩、途停、压道岔、压标、压减速器的汇报时,应立即停止推峰作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f9-1e35-c08e-52c9ae239d00.html
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在特殊情况下,调车指挥人的担当,可由车站站长临时确定。
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在设有天桥、地道的地段,严禁横越线路。
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《事规》中“脱轨”是指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。(
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不准在运行中上下内燃、电力机车。
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事故分为责任事故和非责任事故。
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