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调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A、连结员

B、前方引导人员

C、调车指挥人

D、机车司机

答案：C

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货运列车脱轨2辆，中断单线行车时间12h，属于铁路交通（）事故。

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要道还道时，昼间“一道”手信号的显示方式为（）。

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调车作业中必须严格执行()制度。集中联锁设备，应先()，再准备进路，确认进路正确后()。

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列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车运输方案进行。

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车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，应列为事故。

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列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为()与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。

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非集中区调车作业，在无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时可不执行“要道还道”制度。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。

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引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

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调车作业中，夜间指挥机车向显示人方向来的信号显示方式为（）。

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调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A、连结员

B、前方引导人员

C、调车指挥人

D、机车司机

答案：C

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货运列车脱轨2辆，中断单线行车时间12h，属于铁路交通（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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要道还道时，昼间“一道”手信号的显示方式为（）。

A. 两臂左右平伸

B. 右臂向上直伸

C. 两臂向上直伸

D. 右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角

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调车作业中必须严格执行()制度。集中联锁设备，应先()，再准备进路，确认进路正确后()。

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列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车运输方案进行。

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车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，应列为事故。

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列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为()与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。

A. 司机

B. 车长

C. 车站

D. 值班员

点击查看答案

非集中区调车作业，在无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时可不执行“要道还道”制度。

点击查看答案

列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。

A. 调车

B. 列车

C. 其他

D. 冲突

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引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 60

点击查看答案

调车作业中，夜间指挥机车向显示人方向来的信号显示方式为（）。

A. 绿色灯光在下部左右摇动

B. 绿色灯光下压数次后,再左右小动

C. 绿色灯光上下摇动

D. 绿色灯光上下小动

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