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线路坡度超过12‰的区段，由（）规定。

A、车站

B、机务段

C、铁路局

D、铁路总公司

答案：C

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在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

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在调车作业中，调车有关人员要认真执行（）制度。

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越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界()的限制。

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调动两辆以上跨装车组（指中间加挂游车的车组）侧向经过9号及其以下的单开道岔时，不得推进调车；遇尽头线等特殊情况必须推进时，以不超过5km/h的速度推进过岔。

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道岔表示器昼间无显示，表示道岔位置开通（）。

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脱轨器在调车作业时可作为隔开设备，但在接发列车时不能做个开设备。

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调车作业中，在到发线停留的车辆由调车人员或指派的（）在车辆的两端采取防溜措施,调车线停留的车辆根据线路纵断面情况在《站细》内规定。

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调车作业中,司机应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示(作业指令)的要求和()制度。

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非集中联锁的道岔应安装()装置。

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（）维修车等均为特种车。

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单选题

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线路坡度超过12‰的区段，由（）规定。

A、车站

B、机务段

C、铁路局

D、铁路总公司

答案：C

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在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

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在调车作业中，调车有关人员要认真执行（）制度。

A. 调车作业

B. 《站细》规定

C. 要道还道

D. 呼唤应答

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越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界()的限制。

A. 次数

B. 时间

C. 次数和时间

D. 钩数

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调动两辆以上跨装车组（指中间加挂游车的车组）侧向经过9号及其以下的单开道岔时，不得推进调车；遇尽头线等特殊情况必须推进时，以不超过5km/h的速度推进过岔。

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道岔表示器昼间无显示，表示道岔位置开通（）。

A. 侧向位置

B. 直向位置

C. 定位

D. 反位

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脱轨器在调车作业时可作为隔开设备，但在接发列车时不能做个开设备。

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调车作业中，在到发线停留的车辆由调车人员或指派的（）在车辆的两端采取防溜措施,调车线停留的车辆根据线路纵断面情况在《站细》内规定。

A. 连接员

B. 站务员

C. 作业员

D. 胜任人员

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调车作业中,司机应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示(作业指令)的要求和()制度。

A. 二人确认

B. 呼唤应答

C. 盯岗

D. 调车

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非集中联锁的道岔应安装()装置。

A. 闭板

B. 加锁

C. 电源

D. 手柄

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（）维修车等均为特种车。

A. 邮政车

B. 公务车

C. 医疗车

D. 实验车

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