APP下载
首页
>
财会金融
>
连结员、调车长岗位题库
搜索
连结员、调车长岗位题库
题目内容
(
单选题
)
要道还道时,昼间“七道”手信号的显示方式为()。

A、 两臂交叉于头上

B、 左臂向左下方

C、 右臂向上直伸,左臂向左平伸

D、 右臂向右平伸,左臂下垂

答案:C

连结员、调车长岗位题库
《铁路交通事故应急救援规则》规定,铁路运输企业及其职工不立即组织事故应急救援或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故等延误救援,由铁路总公司或者安全监管办对责任单位处()的罚款。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96ee-9942-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
二调由到发场需经迂回线进入调车场作业时,驼峰作业员(值班员)通知信号员经迂回线作业,单机或牵引车列越过西牵出线D104号信号机后,信号员与驼峰作业员(值班员)联系,驼峰作业员(值班员)排列迂回线至调车场的调车进路,开放D302信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f8-ea7b-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
线路坡度超过()‰时,原则上不准停留车辆,特殊情况须制定安全措施由路局批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f1-08d4-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
调车指挥人于作业开始前,应将作业方法和注意事项清楚地传达给有关人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f5-209e-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
人身伤亡事故主要原因有:轧。超速上下车,未选择好地点及车辆上下,横越线路不执行“一站、二看、三通过”,不确认机车车辆有无移动,在车辆运动中()、枕木头,侵入邻线,徒手下铁鞋。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f2-8ad3-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
遇特殊情况二调越区作业时,驼峰作业员(值班员)与峰尾作业员办理越区手续,取得峰尾作业员同意后,方准越区作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f8-f0d7-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
在曲线上挂车时,应调整好钩位,将两钩头向曲线内侧扳动,使两车钩纵中心线相接近,并将两钩舌各开六七成,以加大两钩接触面;降低连挂速度,做好防止溜逸的准备;调整钩位时,必须在停车状态下进行,并应发出停车信令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f6-5dee-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
在尽端站台处应设有()装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f1-c21f-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
必须熟知调车作业的建筑设备和作业方法,以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-46d4-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f5-d19b-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
连结员、调车长岗位题库
题目内容
(
单选题
)
手机预览
连结员、调车长岗位题库

要道还道时,昼间“七道”手信号的显示方式为()。

A、 两臂交叉于头上

B、 左臂向左下方

C、 右臂向上直伸,左臂向左平伸

D、 右臂向右平伸,左臂下垂

答案:C

连结员、调车长岗位题库
相关题目
《铁路交通事故应急救援规则》规定,铁路运输企业及其职工不立即组织事故应急救援或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故等延误救援,由铁路总公司或者安全监管办对责任单位处()的罚款。

A. 10万元以上60万元以下

B. 10万元以上50万元以下

C. 20万元以上60万元以下

D. 20万元以上50万元以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96ee-9942-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
二调由到发场需经迂回线进入调车场作业时,驼峰作业员(值班员)通知信号员经迂回线作业,单机或牵引车列越过西牵出线D104号信号机后,信号员与驼峰作业员(值班员)联系,驼峰作业员(值班员)排列迂回线至调车场的调车进路,开放D302信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f8-ea7b-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
线路坡度超过()‰时,原则上不准停留车辆,特殊情况须制定安全措施由路局批准。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f1-08d4-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
调车指挥人于作业开始前,应将作业方法和注意事项清楚地传达给有关人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f5-209e-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
人身伤亡事故主要原因有:轧。超速上下车,未选择好地点及车辆上下,横越线路不执行“一站、二看、三通过”,不确认机车车辆有无移动,在车辆运动中()、枕木头,侵入邻线,徒手下铁鞋。

A. 进入线路内提钩

B. 摘管

C. 坐卧钢轨

D. 限界

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f2-8ad3-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
遇特殊情况二调越区作业时,驼峰作业员(值班员)与峰尾作业员办理越区手续,取得峰尾作业员同意后,方准越区作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f8-f0d7-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
在曲线上挂车时,应调整好钩位,将两钩头向曲线内侧扳动,使两车钩纵中心线相接近,并将两钩舌各开六七成,以加大两钩接触面;降低连挂速度,做好防止溜逸的准备;调整钩位时,必须在停车状态下进行,并应发出停车信令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f6-5dee-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
在尽端站台处应设有()装置。

A. 车钩缓冲

B. 连结

C. 防滑

D. 测距

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f1-c21f-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
必须熟知调车作业的建筑设备和作业方法,以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f3-46d4-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017495-96f5-d19b-c08e-52c9ae239d00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载