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连结员、调车长岗位题库

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连结员、调车长岗位题库

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判断题

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必须熟知调车作业的技术设备和作业方法，以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。

答案：A

连结员、调车长岗位题库

东牵出线作业的规定为（）。

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货场、专用线、段管线取送车时，调车组应事先派人检查道岔位置正确、尖轨密贴（设有扳道人员的除外）、大门全开、门钩挂好、线路确无障碍以及停留车情况、货物与钢轨的距离等符合规定，并通知装卸或检查人员停止工作，撤除防护后，方可进行作业。不能事先派人办理时，应停车检查。

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号。

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尖轨被轧伤，轮缘有爬上()危险的道岔，禁止使用。

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在减速顶布顶区域内禁止使用铁鞋防溜。

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调车场1—11道警冲标内方距减速器有30～40m的轨道电路盲区，溜放作业时，调车组人员、驼峰作业员（值班员）要密切注意该区段的车辆走行情况。

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引导接车时，列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。（）

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

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有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。

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判断题

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连结员、调车长岗位题库

必须熟知调车作业的技术设备和作业方法，以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。

答案：A

相关题目

东牵出线作业的规定为（）。

A. 调车组人员禁止在桥面上上下车

B. 禁止在峰尾岔区停留机车车辆

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号。

A. 预告

B. 容许

C. 停车

D. 通过

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尖轨被轧伤，轮缘有爬上()危险的道岔，禁止使用。

A. 基本轨

B. 尖轨

C. 导曲线轨

D. 翼轨

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在减速顶布顶区域内禁止使用铁鞋防溜。

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调车场1—11道警冲标内方距减速器有30～40m的轨道电路盲区，溜放作业时，调车组人员、驼峰作业员（值班员）要密切注意该区段的车辆走行情况。

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引导接车时，列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。（）

点击查看答案

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

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有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。

A. 机车

B. 车辆

C. 机车车辆

D. 列车

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。

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