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列车经过道岔需限速运行时，列车调度员根据电务限速要求，向列车司机下达调度命令。

答案：B

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自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆，包括企业自备的特种车辆。

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接发旅客列车及其他有特殊要求的列车时，应在进路建立后，及时将接发列车进路上的进站、出站信号机设置()（接车为()，发车为()，通过时为(）；在列车进站、出站或通过进路解锁后，方可解封。

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调车作业过程中，需进入车挡或车下作业时如何防护？

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站调在交接班或作业前组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试验，发现问题立即处理或更换，保证使用设备作用良好。

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人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员()的信号，不准溜放或提开车钩。

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带风作业时，必须执行一（），二（），三（）的作业程序。

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列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以()出发时为准，统计开点。

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业在高度超过()的站台上作业时，必须停上停下。

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摘接风管、调整钩位、处理钩销和安、撤列尾装置时，必须等列车、车列停妥，并得调车长的回示，方准进行。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。作业中不得双脚进入道心。

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编入直通货物列车时，空罐车除外，三角2与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应()。

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判断题

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连结员、调车长岗位题库

列车经过道岔需限速运行时，列车调度员根据电务限速要求，向列车司机下达调度命令。

答案：B

相关题目

自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆，包括企业自备的特种车辆。

点击查看答案

调车作业过程中，需进入车挡或车下作业时如何防护？

点击查看答案

站调在交接班或作业前组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试验，发现问题立即处理或更换，保证使用设备作用良好。

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人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员()的信号，不准溜放或提开车钩。

A. 溜放

B. 加速

C. 试闸好了

D. 推进

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带风作业时，必须执行一（），二（），三（）的作业程序。

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列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以()出发时为准，统计开点。

A. 第一次

B. 第二次

C. 再次

D. 图定

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业在高度超过()的站台上作业时，必须停上停下。

A. 8m

B. 1m

C. 1.1m

D. 5m

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编入直通货物列车时，空罐车除外，三角2与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应()。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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