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判断题

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停留车距离警冲标较近时，连挂该车组应有人显示停留车距离信号，以保证车辆不遛逸。

答案：B

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旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定为（）事故。

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未设调车组（或调车组不能兼顾作业）的中间站调车作业时，由车站值班员确定调车指挥人，胜任人员担任连结员工作（胜任人员是指有任免权限的单位鉴定、考试合格的人员）。

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进站信号机应设在距()道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点。

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要道还道时，夜间“八道”手信号的显示方式为（）。

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道岔表示器夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

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道岔除使用、清扫、检查或修理时外，必须保持定位。

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对正在进行装卸作业的车辆进行调车或连挂机车时，须事先征得货运员或装卸组长的同意，待()后方准进行调车。

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如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过（）的速度推送过峰。

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自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由（）派人担当调车指挥人。

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遇天气不良瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于30m处停车，再以不超过3km/h的速度进行作业。

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停留车距离警冲标较近时，连挂该车组应有人显示停留车距离信号，以保证车辆不遛逸。

答案：B

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旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定为（）事故。

A. 客运列车

B. 货运列车

C. 调车

D. 列车

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未设调车组（或调车组不能兼顾作业）的中间站调车作业时，由车站值班员确定调车指挥人，胜任人员担任连结员工作（胜任人员是指有任免权限的单位鉴定、考试合格的人员）。

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进站信号机应设在距()道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点。

A. 进站前方

B. 进站外方

C. 进站最前方

D. 进站最外方

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要道还道时，夜间“八道”手信号的显示方式为（）。

A. 白色灯光作圆形转动

B. 白色灯光作圆形转动后,再左右摇动

C. 白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举

D. 白色灯光作圆形转动后,再上下摇动

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道岔表示器夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

A. 侧向位置

B. 直向位置

C. 定位

D. 反位

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道岔除使用、清扫、检查或修理时外，必须保持定位。

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对正在进行装卸作业的车辆进行调车或连挂机车时，须事先征得货运员或装卸组长的同意，待()后方准进行调车。

A. 装卸作业停止

B. 防护信号撤除

C. 装车完毕

D. 加固完毕

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如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过（）的速度推送过峰。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 7km/h

D. 9km/h

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自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由（）派人担当调车指挥人。

A. 车站

B. 车务站段

C. 所属单位

D. 运输部

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遇天气不良瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于30m处停车，再以不超过3km/h的速度进行作业。

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