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手信号显示：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动是（）道信号。

A、二

B、四

C、六

D、八

答案：C

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蹬乘（）作业时，必须在机车停稳时在上下车。

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调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示()信号。

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溜放车辆因故停在减速器上，驼峰作业员（值班员）通知调车长停止作业，调车长指派制动员现场确认该车辆进入警冲标内方，不影响其它线路的溜放作业后，制动员向调车长汇报，驼峰作业员（值班员）确认道岔开通不能进入该线的位置单锁后，通知调车长，方可向其它线路继续溜放，本批驼峰解体作业结束后将停在减速器上的车辆推送至减速器内方适当位置。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、()及车挡表示器等。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

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接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于铁路交通一般（）事故。

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繁忙干线系指京哈、京沪、京广、京九、陇海、沪昆及（）。

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确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在()以上。

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检修减速器时，一次只允许检修一条线路，禁止一次多线或全场同时登记检修。

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在正线、到发线上调车作业时，机车车辆距警冲标不少于50m必须停车。

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连结员、调车长岗位题库

手信号显示：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动是（）道信号。

A、二

B、四

C、六

D、八

答案：C

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蹬乘（）作业时，必须在机车停稳时在上下车。

A. 内燃机车

B. 电力机车

C. 蒸汽机车

D. 和谐机车

点击查看答案

调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示()信号。

A. 一车

B. 接近连挂

C. 停车

D. 连挂

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溜放车辆因故停在减速器上，驼峰作业员（值班员）通知调车长停止作业，调车长指派制动员现场确认该车辆进入警冲标内方，不影响其它线路的溜放作业后，制动员向调车长汇报，驼峰作业员（值班员）确认道岔开通不能进入该线的位置单锁后，通知调车长，方可向其它线路继续溜放，本批驼峰解体作业结束后将停在减速器上的车辆推送至减速器内方适当位置。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、()及车挡表示器等。

A. 进站

B. 接车

C. 调车

D. 预告

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 列尾作业员

C. 机车乘务员

D. 车辆乘务员

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接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于铁路交通一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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繁忙干线系指京哈、京沪、京广、京九、陇海、沪昆及（）。

A. 浙赣

B. 大秦

C. 兰新

D. 客运专线

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确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在()以上。

A. 120mm

B. 150mm

C. 240mm

D. 200mm

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检修减速器时，一次只允许检修一条线路，禁止一次多线或全场同时登记检修。

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在正线、到发线上调车作业时，机车车辆距警冲标不少于50m必须停车。

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