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变更计划超过三钩时调车长应亲自对司机的调车作业通知单进行修改，修改后，司机与调车长互相在调车作业通知单上签字，修改一次签一次，并注明时刻。

答案：A

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我国车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

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调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度：指该线有效长内的平均坡度。

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货物列车在无列检作业场的车站发生车辆漏泄时，车站人员（无人站为机车乘务员）在车辆人员的指导下，确认（）漏泄后，可关闭（），但必须符合关门车编挂规定。

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应安装列尾装置而未安装发出列车，未构成一般C类以上事故，为一般D类事故。

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车站与岔线间比照列车模式办理取送时，调车车列换长不应超过()。确需超过时，须征得()的同意，并在发车前将调车车列换长通知对方。

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驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）。

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调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据（）显示的( )信号或调车信号机显示的进行信号动车。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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在集中区调车作业时，必须凭调车信号的显示进行作业。

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当制动主管的压力增高时，车辆就制动；反之则缓解。

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变更计划超过三钩时调车长应亲自对司机的调车作业通知单进行修改，修改后，司机与调车长互相在调车作业通知单上签字，修改一次签一次，并注明时刻。

答案：A

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我国车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度：指该线有效长内的平均坡度。

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货物列车在无列检作业场的车站发生车辆漏泄时，车站人员（无人站为机车乘务员）在车辆人员的指导下，确认（）漏泄后，可关闭（），但必须符合关门车编挂规定。

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应安装列尾装置而未安装发出列车，未构成一般C类以上事故，为一般D类事故。

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车站与岔线间比照列车模式办理取送时，调车车列换长不应超过()。确需超过时，须征得()的同意，并在发车前将调车车列换长通知对方。

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驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）。

A. 点式

B. 点连式

C. 连点式

D. 连续式

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调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据（）显示的( )信号或调车信号机显示的进行信号动车。

A. 调车长、启动

B. 连接员、连接

C. 扳道员、道岔开通

D. 调车信号机、开通

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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在集中区调车作业时，必须凭调车信号的显示进行作业。

点击查看答案

当制动主管的压力增高时，车辆就制动；反之则缓解。

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