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内燃机车中级钳工
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内燃机车中级钳工
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单选题
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75.(110755)用测力扳手拧紧螺纹目的是为了( )。(1.0分)

A、 A、防松

B、 B、控制拧紧力矩

C、 C、保证正确连接

D、 D、提高装配效率

答案:B

解析:

内燃机车中级钳工
103.(110793)活塞环各环的开口位置互相错开( ),并不许对准销孔两端。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000174d7-6de3-6b21-c015-900268486b00.html
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464.(111286)游标量具包括游标卡尺、深度游标卡尺、( )和齿厚游标卡尺。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000174d7-6de6-3f89-c015-900268486b00.html
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663.(111542)四冲程柴油机的曲轴每转()完成一个工作循环(1.0分)
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340.(111120)一般情况下,连杆瓦的上瓦( )。(1.0分)
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474.(111299)16V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000174d7-6de6-5285-c015-900268486b00.html
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113.(110807)内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的( )。(1.0分)
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490.(111324)封闭环的公差等于( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000174d7-6de6-7318-c015-900268486b00.html
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220.(110952)柴油机连杆瓦的上瓦应为( ),并有槽孔。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000174d7-6de4-5936-c015-900268486b00.html
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263.(111007)牵引电机的冷却是由( )进行的。(1.0分)
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151.(110857)不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。(1.0分)
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内燃机车中级钳工
题目内容
(
单选题
)
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内燃机车中级钳工

75.(110755)用测力扳手拧紧螺纹目的是为了( )。(1.0分)

A、 A、防松

B、 B、控制拧紧力矩

C、 C、保证正确连接

D、 D、提高装配效率

答案:B

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内燃机车中级钳工
相关题目
103.(110793)活塞环各环的开口位置互相错开( ),并不许对准销孔两端。(1.0分)

A. A、90°

B. B、120°

C. C、270°

D. D、360°

解析:

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464.(111286)游标量具包括游标卡尺、深度游标卡尺、( )和齿厚游标卡尺。(1.0分)

A. A、齿深游标卡尺

B. B、厚度游标卡尺

C. C、高度游标卡尺

D. D、其它三项所述均不对

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663.(111542)四冲程柴油机的曲轴每转()完成一个工作循环(1.0分)

A. A、一圈

B. B、三圈

C. C、四圈

D. D、二圈

解析:

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340.(111120)一般情况下,连杆瓦的上瓦( )。(1.0分)

A. A、为受力瓦

B. B、不是受力瓦

C. C、开有油槽

D. D、具有过盈量

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474.(111299)16V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为( )。(1.0分)

A. A、0.24~0.37mm

B. B、0.22~0.45mm

C. C、0.20~0.31mm

D. D、0.20~0.45mm

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113.(110807)内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的( )。(1.0分)

A. A、负荷特性

B. B、万有特性

C. C、牵引特性

D. D、理想特性

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490.(111324)封闭环的公差等于( )。(1.0分)

A. A、各组成环公差之和

B. B、各组成环公差之差

C. C、减环公差之和

D. D、增环公差之和

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220.(110952)柴油机连杆瓦的上瓦应为( ),并有槽孔。(1.0分)

A. A、油瓦

B. B、薄瓦

C. C、浮瓦

D. D、受力瓦

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263.(111007)牵引电机的冷却是由( )进行的。(1.0分)

A. A、自然风

B. B、通风机

C. C、冷却循环系统

D. D、冷却风扇

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151.(110857)不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。(1.0分)

A. A、机油压力低

B. B、中冷器堵塞

C. C、气门间隙调整不对

D. D、转子卡死

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