nozzle

A. 将加强板切割到加大尺寸，并预先打磨边缘使其与机身外形轮廓相匹配以免形成压力。加强板末端不能搭在长桁或隔框上。

B. 将加强板切割到标准尺寸，并预成型使其与机身外形轮廓相匹配以免形成压力。加强板末端不能搭在纵梁或隔框上。

C. 将加强板切割到加大尺寸，并预成型使其与机身外形轮廓相匹配以免形成应力。加强板末端不能搭在长桁或隔框上。

A. 位置

B. 提供

C. 原理

D. 主要的

A. 高频通讯系统

B. 高频导航系统

C. 甚高频通讯系统

D. 甚高频导航系统

A. 机翼辅助结构包括前缘、后缘、翼盒、翼盒油箱以及燃油或水隔间背板。不包括蒙板/蒙皮。

B. 机翼辅助结构包括前缘、后缘、翼尖、尖部油箱以及燃油或水隔间背板。不包括蒙板/蒙皮。

C. 机翼辅助结构包括前缘、后缘、翼尖、尖部油箱以及滑油或水隔间背板。不包括蒙板/蒙皮。

A. 顶升

B. 支撑

C. 系留

D. 拖曳

A. 集水总管内有排放口。 如果排水管被堵塞，该端口会将水排放到部件舱中。

B. 集水总管内有溢水口。 如果排水管被堵塞，该端口会将水排放到部件舱中。

C. 集水总管内有溢水口。 如果喷水嘴被堵塞，该端口会将水排放到部件舱中。

A. 加速

B. 完成

C. 接受

D. 装配

A. 引气单向活门是发动机引气总管的一部分，位于发动机高压压缩机箱的左侧。

B. 引气检查活门是发动机引气总管的一部分，位于发动机高压压缩机箱的左侧。

C. 排气检查活门是发动机排气软管的一部分，位于发动机高压压缩机箱的左侧。

A. 对流层

B. 平流层

C. 中间层

D. 热层

A. 持续适航方案检查项目通常包含两页：一页文本和一页表格。

B. 初始适航方案检查项目通常包含两页：一页文本和一页图表。

C. 持续适航方案检查项目通常包含两页：一页文本和一页插图。