A、 应急滑梯预位时滑梯带杆固定器把滑梯带杆保持在安全构型
B、 滑梯带杆预位时滑梯带杆固定器把应急滑梯保持在安全构型
C、 应急滑梯解除预位时滑梯带杆固定器把滑梯带杆保持在安全构型
D、 滑梯带杆解除预位时滑梯带杆固定器把应急滑梯保持在安全构型
答案:C
A、 应急滑梯预位时滑梯带杆固定器把滑梯带杆保持在安全构型
B、 滑梯带杆预位时滑梯带杆固定器把应急滑梯保持在安全构型
C、 应急滑梯解除预位时滑梯带杆固定器把滑梯带杆保持在安全构型
D、 滑梯带杆解除预位时滑梯带杆固定器把应急滑梯保持在安全构型
答案:C
A. 警报
B. 喷咀
C. 防护罩
D. 助推器
A. 腐蚀的影响没有考虑检查时间的选择或疲劳应力的影响。
B. 在选择检查时间或确定疲劳应力影响时,没有考虑腐蚀的影响。
C. 检查时间的选择或疲劳应力的影响没有作为考虑腐蚀影响的因素。
A. 高频通讯系统
B. 高频导航系统
C. 甚高频通讯系统
D. 甚高频导航系统
A. 在切割或打磨复合材料时,会产生对健康有潜在危险的灰尘和松动零件。
B. 在切割或打磨复合材料时,会产生对健康有潜在危险的粉尘和松动颗粒。
C. 在切割或打磨复合材料时,会产生致命的粉尘和松动颗粒。
A. 应急呼叫系统
B. 选择呼叫系统
C. 甚高频通讯系统
D. 气象雷达系统
A. engine windmilling
B. engine ground start
C. engine in-flight start
D. engine in-flight shutdown
A. 熔化
B. 保险丝
C. 机身
D. 整流罩
A. 使用刹车踏板或前轮转弯手轮操纵飞机转弯,使飞机与滑行道中心线对齐。
B. 使用方向舵踏板或前轮驾驶盘操纵飞机,使飞机与航向道中心线对齐。
C. 使用方向舵踏板或前轮转弯手轮操纵飞机转弯,使飞机与滑行道中心线对齐。
A. 从可用穿孔穿过线束。 在应用封严之前隔离电线。将线圈分离器绕每根导线缠绕两到四圈。
B. 从可用穿孔穿过线束。 在应用封严之前抻直电线。将线圈分离器绕每根导线缠绕两到四圈。
C. 从可用切口穿过线束。 在应用封严之前隔离电线。将线圈分离器绕每根导线缠绕两到四圈。
A. 燃烧室为发动机燃油喷嘴提供雾化燃油
B. 燃油喷嘴为发动机燃烧室提供雾化燃油
C. 燃烧室为发动机燃油喷嘴提供加压燃油
D. 燃油喷嘴为发动机燃烧室提供加压燃油