A、 选择高度模式时，ALIGN灯亮30秒。在此期间，ADIRU的俯仰和滚转计算为0度。
B、 选择姿态模式30秒后，ALIGN灯亮。在此期间，ADIRU的俯仰和滚转校准为0度。
C、 选择姿态模式时，ALIGN灯亮30秒。在此期间，ADIRU的俯仰和滚转校准为0度。
答案：C
A、 选择高度模式时，ALIGN灯亮30秒。在此期间，ADIRU的俯仰和滚转计算为0度。
B、 选择姿态模式30秒后，ALIGN灯亮。在此期间，ADIRU的俯仰和滚转校准为0度。
C、 选择姿态模式时，ALIGN灯亮30秒。在此期间，ADIRU的俯仰和滚转校准为0度。
答案：C
A. 燃烧室为发动机燃油喷嘴提供雾化燃油
B. 燃油喷嘴为发动机燃烧室提供雾化燃油
C. 燃烧室为发动机燃油喷嘴提供加压燃油
D. 燃油喷嘴为发动机燃烧室提供加压燃油
A. 时寿件指在机型设计文件或维护手册中规定了日常更换时限的零件。
B. 部件寿命指在机型设计文件或维护手册中规定的零件的强制性更换时限。
C. 时寿件指在机型设计文件或维护手册中规定了强制性更换时限的零件。
A. 轴流式压气机
B. 轴流式涡轮
C. 离心式压气机
D. 径流式涡轮
A. 飞行员呼叫开关位于 P19 表面电源面板上。该面板位于飞机右侧的前轮上方。
B. 飞行员呼叫开关位于 P19 外部电源面板上。该面板位于飞机右侧的前轮上方。
C. 飞行员呼叫开关位于 P19 外部电源面板上。该面板位于飞机右侧的前轮舱前方。
A. 水平安定面
B. 垂直安定面
C. 水平稳定
D. 地平线
A. 依据飞机重量变量及相关表格中提供的飞机类型，遵守飞机的有效性。
B. 在相关表格中输入飞机有效性、重量变量和飞机型号。
C. 根据重量变量确定的飞机有效性，在相关表格中确认飞机型号。
A. 腐蚀的影响没有考虑检查时间的选择或疲劳应力的影响。
B. 在选择检查时间或确定疲劳应力影响时，没有考虑腐蚀的影响。
C. 检查时间的选择或疲劳应力的影响没有作为考虑腐蚀影响的因素。
A. 航线
B. 航路
C. 航迹
D. 航向
A. 设计示意图时，在细节上需要进行折中，以提高示意图的说明性和简要性，易于阅读和理解。
B. 设计示意图时，在提高示意图说明性的细节上和易于阅读和理解所必需的简要性之间，可能有必要进行折中。
C. 设计分解图时，在提高分解图说明性的细节上和易于阅读和理解所必需的简要性之间，可能有必要进行折中。
A. 警告：取出探头时，不要让它们相互接触。接触会导致探头损坏。
B. 注意：取出探头时，不要让它们相互接触。接触会导致探头损坏。
C. 警戒：取出探头时，不要让它们相互接触。接触会导致探头消磁。
