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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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单选题

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焊修作业结束后，须彻底清除电焊残渣，对焊缝质量进行检查，如存在（）、夹渣、气孔、缺肉、未焊透等缺陷以及咬边时重焊或补焊。

A、裂纹

B、夹渣

C、气孔

D、缺肉

答案：A

解析：

党员年度决赛复习题-电焊工

加强段修C70系列、C70E系列敞车钢地板剩余厚度小于4 mm，钢地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向截换，横向焊缝须搭接在梁上，且最小宽度不小于（） mm，未搭接在梁或盖板上的接口须两面焊。

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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时按厂修时间。

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铁路线路就是指钢轨和枕木。

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转向架组成后，闸瓦插销与轨面最小距离为25mm

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

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退火是为了达到那些目的（）。

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铁路货车检修信息系统应积极采用自动、智能化检修、检测设备，设备应具备HMIS数据（）的接口。

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切割分为火焰切割、电弧切割和冷切割三类。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时须双面焊。

车辆零件的损伤主要有（）腐蚀、变形等几种

题目内容

(

单选题

)

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党员年度决赛复习题-电焊工

焊修作业结束后，须彻底清除电焊残渣，对焊缝质量进行检查，如存在（）、夹渣、气孔、缺肉、未焊透等缺陷以及咬边时重焊或补焊。

A、裂纹

B、夹渣

C、气孔

D、缺肉

答案：A

解析：

相关题目

A. 100

B. 200

C. 150

D. 250

解析：

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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时按厂修时间。

解析：

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铁路线路就是指钢轨和枕木。

解析：

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转向架组成后，闸瓦插销与轨面最小距离为25mm

解析：

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解析：

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退火是为了达到那些目的（）。

A. 改善切削加工性能

B. 改善机械性能

C. 增加塑性或恢复经冷加工而硬化的钢的塑性

D. 消除金属内部化学成分的不均匀性

解析：

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铁路货车检修信息系统应积极采用自动、智能化检修、检测设备，设备应具备HMIS数据（）的接口。

A. 交换

B. 共享

C. 通用

D. 整合

解析：

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切割分为火焰切割、电弧切割和冷切割三类。

解析：

点击查看答案

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时须双面焊。

解析：

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车辆零件的损伤主要有（）腐蚀、变形等几种

A. 磨损

B. 裂纹

C. 折损

D. 变形

解析：

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