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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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判断题

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铁路货车是铁路运输的重要技术设备。

答案：A

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党员年度决赛复习题-电焊工

在工件的立面或倾斜面上（倾斜角度〉45°）进行纵方向的焊接称为立焊。

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上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

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临修车检查折页及座本体无（）及严重缺陷等故障。

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地板破损或腐蚀深度大于板厚的（）%时，须整块挖补、截换或更换，不得贴补焊修，补强板材质须符合设计标准，厚度不小于原板厚度。

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二氧化碳气体保护堆焊时，若空气中二氧化碳浓度过高，会使人（）。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

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检查折页及座本体无裂纹、（）、变形及严重缺陷。

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车门缝隙大于8mm时调修。

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60t级敞车的小横梁腹板、下翼板在距侧梁150mm范围内腐蚀深度大于30%且不大于50%时可补角形补强板，腐蚀大于50%时截换或更换。

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车辆方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位。

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党员年度决赛复习题-电焊工

铁路货车是铁路运输的重要技术设备。

答案：A

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在工件的立面或倾斜面上（倾斜角度〉45°）进行纵方向的焊接称为立焊。

解析：

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上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

A. 1

B. 4

C. 2

D. 3

解析：

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临修车检查折页及座本体无（）及严重缺陷等故障。

A. 裂纹

B. 腐蚀

C. 变形

D. 松动

解析：

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地板破损或腐蚀深度大于板厚的（）%时，须整块挖补、截换或更换，不得贴补焊修，补强板材质须符合设计标准，厚度不小于原板厚度。

A. 10

B. 40

C. 50

D. 45

解析：

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二氧化碳气体保护堆焊时，若空气中二氧化碳浓度过高，会使人（）。

A. 兴奋

B. 头痛

C. 头晕

D. 缺氧、甚至窒息

解析：

点击查看答案

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 45

解析：

点击查看答案

检查折页及座本体无裂纹、（）、变形及严重缺陷。

A. 腐蚀

B. 磨耗

C. 弯曲

D. 铁锈

解析：

点击查看答案

车门缝隙大于8mm时调修。

解析：

点击查看答案

60t级敞车的小横梁腹板、下翼板在距侧梁150mm范围内腐蚀深度大于30%且不大于50%时可补角形补强板，腐蚀大于50%时截换或更换。

解析：

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车辆方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位。

解析：

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