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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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敞车上端梁、上侧梁弯曲大于60mm时调修

答案：B

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党员年度决赛复习题-电焊工

各梁上、下盖板补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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铁路线路就是指钢轨和枕木

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预检人员在枕梁下盖板下平面上，从上心盘边缘起向外涂打白色粉笔线条，各线条间距（），长度不小于150mm

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外观检查冲击座及铆钉。铆工须确认待铆装的冲击座型式与作业车辆相一致，使用卷尺测量铆钉（）、长度与现车相符合

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敞车侧墙板内凹、外胀大于50mm时调修。

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（）斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50％时焊修。

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事故车不得直接转厂修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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下列焊接方法中属于压力焊的是（）。

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气焊前需要做哪些准备工作（）。

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下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

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敞车上端梁、上侧梁弯曲大于60mm时调修

答案：B

解析：

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各梁上、下盖板补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

解析：

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铁路线路就是指钢轨和枕木

解析：

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预检人员在枕梁下盖板下平面上，从上心盘边缘起向外涂打白色粉笔线条，各线条间距（），长度不小于150mm

A. 70-80

B. 80-90

C. 100-110

D. 100-120

解析：

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外观检查冲击座及铆钉。铆工须确认待铆装的冲击座型式与作业车辆相一致，使用卷尺测量铆钉（）、长度与现车相符合

A. 直径

B. 半径

C. 长度

D. 硬度

解析：

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敞车侧墙板内凹、外胀大于50mm时调修。

解析：

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（）斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50％时焊修。

A. 侧梁

B. 端梁

C. 横梁

D. 枕梁

解析：

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事故车不得直接转厂修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

解析：

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下列焊接方法中属于压力焊的是（）。

A. 气保焊

B. 超声波焊

C. 爆炸焊

D. 手把焊

解析：

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气焊前需要做哪些准备工作（）。

A. 开坡口

B. 接头处的清洁工作

C. 定位焊

解析：

点击查看答案

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

解析：

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