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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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判断题

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经过改造的车辆，改造部分按正常零部件检修，在检修中不得恢复原始结构。

答案：A

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党员年度决赛复习题-电焊工

可焊性的好坏与与焊接材料的哪些因素有关（）。

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70t级货车定期检修分为（）两级修程。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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起重作业具有较大的技术性，作业过程中有很大的复杂性与灵活性，稍有差错，将可能产生事故。

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金属材料的机械性能是指金属材料在受到外力作用时所表示出来的特性。

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70t级铁路货车的最高商业运营速度为120km/h。

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钢结构敞车上侧梁、上端梁在两柱间上、下弯曲大于（）mm时调修。

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同一根中梁相邻补强板内端部距离须小于300mm。

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党员年度决赛复习题-电焊工

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判断题

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党员年度决赛复习题-电焊工

经过改造的车辆，改造部分按正常零部件检修，在检修中不得恢复原始结构。

答案：A

解析：

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可焊性的好坏与与焊接材料的哪些因素有关（）。

A. 化学因素

B. 焊接方法

C. 焊接规范

D. 环境因素

解析：

点击查看答案

70t级货车定期检修分为（）两级修程。

A. 段修

B. 厂修

C. 自备

D. 临修

解析：

点击查看答案

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 45

解析：

点击查看答案

侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上

A. 100

B. 200

C. 250

D. 300

解析：

点击查看答案

敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

解析：

点击查看答案

起重作业具有较大的技术性，作业过程中有很大的复杂性与灵活性，稍有差错，将可能产生事故。

解析：

点击查看答案

金属材料的机械性能是指金属材料在受到外力作用时所表示出来的特性。

解析：

点击查看答案

70t级铁路货车的最高商业运营速度为120km/h。

解析：

点击查看答案

钢结构敞车上侧梁、上端梁在两柱间上、下弯曲大于（）mm时调修。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 45

解析：

点击查看答案

同一根中梁相邻补强板内端部距离须小于300mm。

解析：

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