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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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防火板与枕梁上盖板重合量不小于20mm

答案：A

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党员年度决赛复习题-电焊工

车辆零件的损伤主要有（）腐蚀、变形等几种

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段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

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各梁补强时角形补强板须与下翼板密贴。

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气割时哪些因素对气割的尺寸精度有影响（）。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修

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枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）°。

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气焊与气割的火焰温度高达（）以上。

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钢铁材料淬火后形成的最后组织是（）。

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PB型棚车厂、段修周期分别为（）年。

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侧柱（）长度不大于50mm时焊修，大于时补强。

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防火板与枕梁上盖板重合量不小于20mm

答案：A

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车辆零件的损伤主要有（）腐蚀、变形等几种

A. 磨损

B. 裂纹

C. 折损

D. 变形

解析：

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段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

解析：

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各梁补强时角形补强板须与下翼板密贴。

解析：

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气割时哪些因素对气割的尺寸精度有影响（）。

A. 气割前工件热处理的情况

B. 工件本身厚度

C. 工件气割处的状态

D. 气割速度

解析：

点击查看答案

事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修

解析：

点击查看答案

枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）°。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 75

解析：

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气焊与气割的火焰温度高达（）以上。

A. 2000℃

B. 3000℃

C. 1000℃

D. 8000℃

解析：

点击查看答案

钢铁材料淬火后形成的最后组织是（）。

A. 奥氏体

B. 铁素体

C. 低碳钢

D. 马氏体

解析：

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PB型棚车厂、段修周期分别为（）年。

A. 8年，2年

B. 5年，1年

C. 6年，1.5年

D. 6年，1年

解析：

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侧柱（）长度不大于50mm时焊修，大于时补强。

A. 横裂纹

B. 纵裂纹

C. 平裂纹

D. 长裂纹

解析：

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