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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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敞车侧墙板内凹、外胀大于50mm时调修。

答案：B

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接、接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于60°

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侧柱外胀大于30mm时调修。调修时，须清除侧柱内补强座与地板间的焊缝，调直后（）。

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经过改造的车辆，改造部分按正常零部件检修，在检修中不得恢复原始结构。

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PB型棚车厂、段修周期分别为（）年。

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埋弧焊焊接普通结构钢时，采用的焊剂为（）。

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装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于（）mm时修理。

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棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有筋板，焊装的踏板下面须有护板。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

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自翻车侧板、端板、地板腐蚀严重时（）、（）、截换或（）。

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装用17型车钩须重点检查与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔的外观质量，存在裂纹时长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

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敞车侧墙板内凹、外胀大于50mm时调修。

答案：B

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接、接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于60°

解析：

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侧柱外胀大于30mm时调修。调修时，须清除侧柱内补强座与地板间的焊缝，调直后（）。

A. 截换

B. 补强

C. 更换

D. 重新焊接

解析：

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经过改造的车辆，改造部分按正常零部件检修，在检修中不得恢复原始结构。

解析：

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PB型棚车厂、段修周期分别为（）年。

A. 8年，2年

B. 5年，1年

C. 6年，1.5年

D. 6年，1年

解析：

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埋弧焊焊接普通结构钢时，采用的焊剂为（）。

A. SJ201

B. SJ301

C. HJ301

D. LJ301

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装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于（）mm时修理。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

解析：

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棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有筋板，焊装的踏板下面须有护板。

解析：

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

A. 补强

B. 截换

C. 焊修

D. 调修

解析：

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自翻车侧板、端板、地板腐蚀严重时（）、（）、截换或（）。

A. 补强

B. 挖补

C. 贴补

D. 更换

解析：

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装用17型车钩须重点检查与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔的外观质量，存在裂纹时长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 55

解析：

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