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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂。

答案：A

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党员年度决赛复习题-电焊工

中梁下盖板麻点腐蚀直径不得大于φ20mm且深度不得大于原板厚度的（）％或直径小于φ20mm不穿孔。

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铁路运输供给侧结构性改革三大举措是货运增量行动、客运提质计划和（）。

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起重作业具有较大的技术性，作业过程中有很大的复杂性与灵活性，稍有差错，将可能产生事故。

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时须双面焊。

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撑杆变形大于（）mm时调修；裂损或腐蚀深度大于50%时堆焊、截换或更换，截换时采用斜接；撑杆座焊缝裂纹时焊修，紧固件损坏或丢失时补装。

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敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。

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氧气瓶的瓶体漆成（），并写上氧气字样，作为氧气瓶的标记。

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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

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根据故障处理情况登陆（）系统录入故障信息

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车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂。

答案：A

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中梁下盖板麻点腐蚀直径不得大于φ20mm且深度不得大于原板厚度的（）％或直径小于φ20mm不穿孔。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

解析：

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铁路运输供给侧结构性改革三大举措是货运增量行动、客运提质计划和（）。

A. “复兴号”品牌战略

B. 强基达标战略

C. 交通强国目标

D. 铁路先行举措

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起重作业具有较大的技术性，作业过程中有很大的复杂性与灵活性，稍有差错，将可能产生事故。

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

解析：

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时须双面焊。

解析：

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撑杆变形大于（）mm时调修；裂损或腐蚀深度大于50%时堆焊、截换或更换，截换时采用斜接；撑杆座焊缝裂纹时焊修，紧固件损坏或丢失时补装。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析：

点击查看答案

敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。

解析：

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氧气瓶的瓶体漆成（），并写上氧气字样，作为氧气瓶的标记。

A. 天蓝色

B. 黑色

C. 白色

D. 蓝色

解析：

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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

解析：

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根据故障处理情况登陆（）系统录入故障信息

A. TVDS

B. THDS

C. HMIS

D. 无

解析：

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