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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑剂。

答案：B

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党员年度决赛复习题-电焊工

C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于（）mm。

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HMIS段级应用系统应具备对（）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补角形补强板。

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二氧化碳焊不能焊接管道。

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罐车鞍木除落叶松外，不得使用其他软木。

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外观检查冲击座及铆钉。铆工须确认待铆装的冲击座型式与作业车辆相一致，使用卷尺测量铆钉（）、长度与现车相符合

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

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焊丝质量好坏的检查主要采用韧性检查、热脆性检查、工艺线能试验。

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则

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2.端墙板、侧墙板破损、腐蚀时，须进行整块挖补、截换，不得贴补焊修，截换时，长度方向接口须在侧柱或角柱内侧平面处，搭接量不小于（）mm，截换高度不小于150mm 。

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车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑剂。

答案：B

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C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于（）mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：

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HMIS段级应用系统应具备对（）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

A. 计划实施

B. 生产组织

C. 技术管理

D. 质量分析

解析：

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补角形补强板。

解析：

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二氧化碳焊不能焊接管道。

解析：

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罐车鞍木除落叶松外，不得使用其他软木。

解析：

点击查看答案

外观检查冲击座及铆钉。铆工须确认待铆装的冲击座型式与作业车辆相一致，使用卷尺测量铆钉（）、长度与现车相符合

A. 直径

B. 半径

C. 长度

D. 硬度

解析：

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

解析：

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焊丝质量好坏的检查主要采用韧性检查、热脆性检查、工艺线能试验。

解析：

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则

解析：

点击查看答案

2.端墙板、侧墙板破损、腐蚀时，须进行整块挖补、截换，不得贴补焊修，截换时，长度方向接口须在侧柱或角柱内侧平面处，搭接量不小于（）mm，截换高度不小于150mm 。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：

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