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党员年度决赛复习题-电焊工

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党员年度决赛复习题-电焊工

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对有多个制动缸的情况，车辆方位以手制动安装的位置为第一位。

答案：A

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党员年度决赛复习题-电焊工

上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过（）个，侧开门处两侧柱间不得有接口

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铁路货车是铁路运输的重要技术设备。

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角柱存在严重腐蚀时挖补或截换。角柱截换时，须斜接单面开坡口焊接，接口只准有（）个，新制接口不计。

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二氧化碳气体在高温下发生分解，具有很强的（）。

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下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于（）mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

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不锈钢结构敞车侧柱裂纹长度不大于40 mm、腐蚀深度不大于（） mm。

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修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件（）、（）、（）。

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用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥步调一致。

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钢结构敞车上侧梁全长、上端梁内外旁弯大于（）mm时调修。

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检查上下螺栓孔、钩托梁插孔外侧()角。

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党员年度决赛复习题-电焊工

对有多个制动缸的情况，车辆方位以手制动安装的位置为第一位。

答案：A

解析：

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上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过（）个，侧开门处两侧柱间不得有接口

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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铁路货车是铁路运输的重要技术设备。

解析：

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角柱存在严重腐蚀时挖补或截换。角柱截换时，须斜接单面开坡口焊接，接口只准有（）个，新制接口不计。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：

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二氧化碳气体在高温下发生分解，具有很强的（）。

A. 氧化性

B. 还原性

C. 分解性

D. 凝固性

解析：

点击查看答案

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于（）mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 20

解析：

点击查看答案

不锈钢结构敞车侧柱裂纹长度不大于40 mm、腐蚀深度不大于（） mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

点击查看答案

修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件（）、（）、（）。

A. 异地检测

B. 集中修理

C. 扩大换件修

D. 单独加修

解析：

点击查看答案

用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥步调一致。

解析：

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钢结构敞车上侧梁全长、上端梁内外旁弯大于（）mm时调修。

A. 35

B. 50

C. 45

D. 55

解析：

点击查看答案

检查上下螺栓孔、钩托梁插孔外侧()角。

A. 三

B. 二

C. 四

D. 一

解析：

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