1、正式运营前安全评估开展的前提条件之一为:之前1年内未发生列车脱轨,列车冲突,列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡,连续中断行车( )小时以上等运营险性事故
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236发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取( )等应急处置措施。
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
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167各类设备的操作手册应至少包括启用前的状态检查、( )等内容。
A. 启停程序
B. 操作流程
C. 异常情况处置程序
D. 安全作业管理规定
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163( )应设置火灾自动报警控制盘。
A. 车站
B. 车辆基地
C. 主变电站
D. 控制中心
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242站台门应急门在( )情况下使用。
A. 站台门破裂时
B. 紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门
C. 列车到站后3秒,滑动门未打开
D. 任何情况下
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271办理电话闭塞法时,须转为车站控制状态
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309端门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道。开门转角为朝向站台侧90°
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1、车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查设备设施的状态,巡视频率不应低于每( )小时一次,发现异常情况及时进行处理。
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214大型活动大客流的特点是持续时间较长,影响范围广,对全线车站影响较大
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1、票务设施应布局合理、满足( )和( )。
A. 通过能力、客流疏散要求
B. 通过能力、运行稳定
C. 大客流冲击的能力、运行稳定
D. 大客流冲击的能力、客流疏散要求
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