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城市轨道交通车站值班员理论题库一

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城市轨道交通车站值班员理论题库一

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525正线和配线行车由( )指挥。

A、车辆基地调度

B、主管领导

C、行车调度员

D、生产调度员

答案：C

城市轨道交通车站值班员理论题库一

359路网实施联动限流时,以下说法错误的是( )。

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27《地铁设计规范》国标中规定:1米宽楼梯下行方向每小时通过( )人次。

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1、( )是应急活动的最基本原则。

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455进路闭塞法的行车凭证为( )显示的允许信号。

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1、线路单一运行方向的始发站从首班车发车到末班车发车之间的时间称为( )。

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1、车站的人防设计要求是( )。

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46闭塞区域是以信号机、区域分界标划分的固定区域,或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域

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1、列车在正常状态下,应确认( )时才能开启车门。

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389一般情况下,站台至走行轨的垂直距离为1.2米

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33下列设备不属于特种设备的是( )。

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城市轨道交通车站值班员理论题库一

525正线和配线行车由( )指挥。

A、车辆基地调度

B、主管领导

C、行车调度员

D、生产调度员

答案：C

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1、( )是应急活动的最基本原则。

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455进路闭塞法的行车凭证为( )显示的允许信号。

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1、车站的人防设计要求是( )。

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46闭塞区域是以信号机、区域分界标划分的固定区域,或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域

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1、列车在正常状态下,应确认( )时才能开启车门。

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389一般情况下,站台至走行轨的垂直距离为1.2米

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33下列设备不属于特种设备的是( )。

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