81大客流组织应在保证( )的前提尽快疏散客流。
A. 预防为主
B. 疏散客流安全
C. 统一指挥
D. 减少损失
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61紧急情况下,利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域,称为( )。
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1、接触轨(网)失电时,列车迫停地下区间超过( )分钟时,环控调度人员应启动相应的环控模式。
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355临时停车手信号显示内容为黄色灯光高举头上左右摇动
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267采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散
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87车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。
A. 中间站
B. 终点站
C. 火车站
D. 换乘站
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70单一车站大客流一般在( )期间发生。
A. 中午平峰
B. 天气变化
C. 季节变化
D. 周边大型文体活动散场
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1、运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足( )需要。
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1、( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
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271办理电话闭塞法时,须转为车站控制状态
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