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城市轨道交通车站值班员理论题库一
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城市轨道交通车站值班员理论题库一
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99地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、( )等。

A、 警冲标

B、 曲线标

C、 限速标

D、 百米标

答案:ABCD

城市轨道交通车站值班员理论题库一
157车站售/存日报本日结存栏如何计算( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b811-0034-c0a6-5ac6b1259100.html
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259如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
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21运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律,这属于人的( )素质。
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832下列安全门适用于有空调系统的地下车站的是( )。
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1、关于ATP子系统,正确的描述是( )。
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312接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,防护信号机或出站兼防护信号机后方的一段线路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-4c03-c0a6-5ac6b1259100.html
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502运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的( )安排运力,不断提高乘客服务体验。
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1、最常用的车挡类型是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b816-2662-c0a6-5ac6b1259100.html
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325为保证接发列车及调车作业的顺利进行,将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系,由车站负责管理、统一操纵
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-630a-c0a6-5ac6b1259100.html
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4日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。
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城市轨道交通车站值班员理论题库一
题目内容
(
多选题
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城市轨道交通车站值班员理论题库一

99地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、( )等。

A、 警冲标

B、 曲线标

C、 限速标

D、 百米标

答案:ABCD

城市轨道交通车站值班员理论题库一
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157车站售/存日报本日结存栏如何计算( )。

A. 上日结存+部门配发—上交配票部门合计

B. 上日结存+闸机回收—减少合计

C. 上日结存—TVM和BOM发售合计

D. 上日结存+增加合计—减少合计

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259如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81b-eb69-c0a6-5ac6b1259100.html
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21运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律,这属于人的( )素质。

A. 思想

B. 技术业务

C. 生理

D. 群体

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832下列安全门适用于有空调系统的地下车站的是( )。

A. 全高开式安全门

B. 全高闭式安全门

C. 半高式安全门

D. 以上都适用

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1、关于ATP子系统,正确的描述是( )。

A. 当行车速度超过防护值时产生紧急制动

B. 测试装置属于ATP轨旁设备

C. ATP负责计算出安全停车点的速度—一距离曲线,该停车点后行列车不得超过。

D. ATP不能进行列车开关门操作

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312接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,防护信号机或出站兼防护信号机后方的一段线路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-4c03-c0a6-5ac6b1259100.html
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502运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的( )安排运力,不断提高乘客服务体验。

A. 最小运行间隔

B. 最大运用车组数

C. 最大运行间隔

D. 平均运行间隔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b813-211f-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、最常用的车挡类型是( )。

A. 沙堆弯轨式

B. DT型

C. 缓冲滑动式

D. 一般型

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b816-2662-c0a6-5ac6b1259100.html
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325为保证接发列车及调车作业的顺利进行,将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系,由车站负责管理、统一操纵
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-630a-c0a6-5ac6b1259100.html
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4日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。

A. 购票

B. 进站

C. 乘车

D. 出站

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