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城市轨道交通车站值班员理论题库一
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城市轨道交通车站值班员理论题库一
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58行车时间以北京时间为准,从零时起,计算实行24小时制,行车日期划分,以零时为界,零时以前办理办妥的行车手续,零时以后仍视为有效

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库一
352轨道由道床、轨枕、钢轨、伸缩调节器、附属设备及道岔六部分构成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-91a9-c0a6-5ac6b1259100.html
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59行车调度命发布时,对于不能直接发布给命令执行人的,调度命令发令人应指定其他人员传达
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1、突发事件处理完毕后,确认具备运营条件后,运营单位应尽快( )。
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23安全生产的方针是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b80f-f8cb-c0a6-5ac6b1259100.html
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360指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号手信号显示内容为黄色灯光上下摇动
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1、抢修过程中对于可能侵入接触网(轨)安全防护距离内的作业,行车调度人员应会同( )人员,确认相关区间接触轨网停电后方准进入该区间。
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100环控系统设备的控制分为( )等级别。
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1、中运量系统是指高峰时段单向运输能力达到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b816-0a85-c0a6-5ac6b1259100.html
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35开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人操作,一人监护”的管理要求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b819-8fe5-c0a6-5ac6b1259100.html
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334闭塞原则是保证同一区间或闭塞区间内,同时只允许一个列车占用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-7641-c0a6-5ac6b1259100.html
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城市轨道交通车站值班员理论题库一
题目内容
(
判断题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库一

58行车时间以北京时间为准,从零时起,计算实行24小时制,行车日期划分,以零时为界,零时以前办理办妥的行车手续,零时以后仍视为有效

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库一
相关题目
352轨道由道床、轨枕、钢轨、伸缩调节器、附属设备及道岔六部分构成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-91a9-c0a6-5ac6b1259100.html
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59行车调度命发布时,对于不能直接发布给命令执行人的,调度命令发令人应指定其他人员传达
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b819-ce1c-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、突发事件处理完毕后,确认具备运营条件后,运营单位应尽快( )。

A. 查明事故原因

B. 清点造成损失

C. 查明责任人员

D. 恢复正常运行

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23安全生产的方针是( )。

A. 安全是命、服务为本

B. 安全、便捷、快速

C. 安全第一、预防为主、综合治理

D. 平平安安上班、高高兴兴回家

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360指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号手信号显示内容为黄色灯光上下摇动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b81c-a0f1-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、抢修过程中对于可能侵入接触网(轨)安全防护距离内的作业,行车调度人员应会同( )人员,确认相关区间接触轨网停电后方准进入该区间。

A. 现场负责

B. 车站工作

C. 电力调度

D. 故障处置

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100环控系统设备的控制分为( )等级别。

A. 就地控制

B. 车站级控制

C. 系统级控制

D. 中央级控制

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1、中运量系统是指高峰时段单向运输能力达到( )。

A. q≧3万人次/小时

B. 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时

C. 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时

D. q ﹤0.5万人次/小时

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35开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人操作,一人监护”的管理要求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017cb3-b819-8fe5-c0a6-5ac6b1259100.html
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334闭塞原则是保证同一区间或闭塞区间内,同时只允许一个列车占用
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