302应急门位于站台的两个端头,设在列车司机门和乘客门之间,垂直于站台边线布置,将乘客区与设备区分隔开
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1、列车区间疏散时,应通过车内广播准确、清晰告知乘客( )。
A. 疏散方向
B. 疏散原因
C. 停电范围
D. 封锁区段
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21行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制
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114每日运营前,应对轨行区行车环境,( )、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。
A. 车辆系统
B. 供电系统
C. 通信系统
D. 信号系统
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30服务人员在岗时应做到( )。
A. 精神饱满
B. 端庄大方
C. 举止文明
D. 动作规范
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1、接触轨(网)失电时,行车及电力调度人员应组织设备设施人员及时排查处理。具备条件的应及时切换供电方式,必要时( )。
A. 采取封站措施
B. 减少上线列车运行对数
C. 通知国家救援部门
D. 开启通风模式
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16安检电源属专用电源,不得外接临时电源
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1026职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的( )和义务。
A. 道德责任
B. 产品质量
C. 社会责任
D. 服务责任
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592实现列车运行的自动监视、控制、调整和管理等技术的总称为( )。
A. 列车自动监控
B. 列车自动控制
C. 列车自动防护
D. 列车自动运行
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8尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置
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