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列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，正线接触网的综合张力不应低于（）kN、正线接触线的张力不应低于（）kN。

A、25、10

B、25、15

C、28、13

D、30、15

答案：C

普速接触网工题库

接触网零部件应优先采用耐腐蚀、强度高的零部件，悬挂零件轻型化。主要的受力件（如接头、下锚件等）不得使用可锻铸铁。

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检修隔离（负荷）开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器作业时，应用不小于（）等位线先连接等位后再进行作业。

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2C和4C是（）。

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使用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。

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在申请倒闸命令时，先由安全等级不低于（）级的要令人向供电调度提出申请，供电调度员审查无误后发布倒闸命令。

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隧道、桥梁内漏水点距离接触网带电线索小于2m处所，下方承力索、供电线、正馈线、加强线等在漏水点垂直投影向两侧延伸至少（）m采取防护措施。

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单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准值为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高（）mm，并向下锚方向均匀抬升。

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支柱根部周围（）m范围内不得取土，（）m范围内应保持清洁，不得有积水和杂物。

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列车运行速度v≤120km/h时，正线接触网的综合张力不应低于25kN、正线接触线的张力不应低于10kN。

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接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体空气绝缘间隙正常情况下不得小于（）mm。

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单选题

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普速接触网工题库

列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，正线接触网的综合张力不应低于（）kN、正线接触线的张力不应低于（）kN。

A、25、10

B、25、15

C、28、13

D、30、15

答案：C

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接触网零部件应优先采用耐腐蚀、强度高的零部件，悬挂零件轻型化。主要的受力件（如接头、下锚件等）不得使用可锻铸铁。

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检修隔离（负荷）开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器作业时，应用不小于（）等位线先连接等位后再进行作业。

A. 45mm2

B. 35mm2

C. 25mm2

D. 15mm2

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2C和4C是（）。

A. 弓网综合检测装置

B. 接触网安全巡检装置

C. 接触网及供电设备地面监测装置

D. 接触网悬挂状态检测监测装置

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使用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。

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在申请倒闸命令时，先由安全等级不低于（）级的要令人向供电调度提出申请，供电调度员审查无误后发布倒闸命令。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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隧道、桥梁内漏水点距离接触网带电线索小于2m处所，下方承力索、供电线、正馈线、加强线等在漏水点垂直投影向两侧延伸至少（）m采取防护措施。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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A. 10、60

B. 10、80

C. 20、60

D. 20、80

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支柱根部周围（）m范围内不得取土，（）m范围内应保持清洁，不得有积水和杂物。

A. 10、5

B. 10、8

C. 5、3

D. 5、1

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列车运行速度v≤120km/h时，正线接触网的综合张力不应低于25kN、正线接触线的张力不应低于10kN。

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接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体空气绝缘间隙正常情况下不得小于（）mm。

A. 200

B. 300

C. 350

D. 500

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列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，正线接触网的综合张力不应低于（）kN、正线接触线的张力不应低于（）kN。