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动车列车10月考试试题
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动车列车10月考试试题
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1:2022年4月25日15时03分,成都机务段成都北整备场成都机务段配属HXD1型6088号机车,8道转线至6道过程中,因机车压X8D信号机,机务集控室助理值班员没有确认12号道岔开通方向就同库调司机联控进路好了,库调司机单机8道出转线走行过程中,未确认12号道岔开通位置(实际开通方向为10道),越过该道岔,构成铁路交通一般D(D3类)事故(1.5分)

答案:A

动车列车10月考试试题
7:在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号。在进站信号机前方第一架通过信号机上,可以装设容许信号。(1.5分)
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4:关机后再开机时,如果关机时间大于()时,监控装置启动后转入降级运行状态,显示器右侧()灯点亮。(2分)
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3:机车到达站、段分界点停车,签认出段时分(单班单司机签点办法由铁路局规定),了解挂车股道和经路,执行(),按()出段。(2分)
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13:自阀()(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行(),以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。(2分)
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17:列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。(1.5分)
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18:列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。(1.5分)
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16:集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,不装设道岔表示器。(1.5分)
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12:自阀()(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。(2分)
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16:担当牵引列车任务的机车叫做()。(1.5分)
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19:制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。(1.5分)
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1:2022年4月25日15时03分,成都机务段成都北整备场成都机务段配属HXD1型6088号机车,8道转线至6道过程中,因机车压X8D信号机,机务集控室助理值班员没有确认12号道岔开通方向就同库调司机联控进路好了,库调司机单机8道出转线走行过程中,未确认12号道岔开通位置(实际开通方向为10道),越过该道岔,构成铁路交通一般D(D3类)事故(1.5分)

答案:A

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相关题目
7:在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号。在进站信号机前方第一架通过信号机上,可以装设容许信号。(1.5分)
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4:关机后再开机时,如果关机时间大于()时,监控装置启动后转入降级运行状态,显示器右侧()灯点亮。(2分)

A. 30秒

B. 50秒

C. 【有权】

D. 【降级】

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3:机车到达站、段分界点停车,签认出段时分(单班单司机签点办法由铁路局规定),了解挂车股道和经路,执行(),按()出段。(2分)

A. 车机联控

B. 要道还道

C. 信号显示

D. 集控室通知

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13:自阀()(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行(),以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。(2分)

A. 减压50kPa

B. 施行最大有效减压

C. 感度试验

D. 安定试验

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17:列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。(1.5分)
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18:列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。(1.5分)
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12:自阀()(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。(2分)

A. 减压50kPa

B. 最大有效减压

C. 感度试验

D. 安定试验

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16:担当牵引列车任务的机车叫做()。(1.5分)

A. 附挂机车

B. 本务机车

C. 动力机车

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19:制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。(1.5分)
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